【赛鸽经验】 绛鸽，最强势遗传的鸽子！

在借用羽色的配对上，并非唯有“强中提弱”一条路，许多著名的作育范例证明，“以强辅强”会更强。研究一下世界信鸽...







在借用羽色的配对上，并非唯有“强中提弱”一条路，许多著名的作育范例证明，“以强辅强”会更强。研究一下世界信鸽发展史会发现，信鸽的源头乌连鸽的羽色就是以绛鸽、绛雨点为主，这证明信鸽羽色的主调原色是绛色，是原色就会比其它色有更强的遗传力。曾经威震世界鸽坛的“布利考克斯”、法国的“西翁”、专养红詹森的凡得•福拉斯，还有利克•罗曼的“最好红狐”ד漂亮红母”黄金配对，他们的成功，除了个人非凡的天赋外，也不能抹杀红绛羽色超强显性遗传力的功劳。因此有理由认为：不是绛鸽之间不可以互配，或不是高明的配法，而是看你怎么配；如果可以做到像詹森兄弟那样洞察眼色的选配技巧，不使鸽眼退化，应该没有问题。不这么认为，就等于否定了上述名家的作育范例。由此也可以说，作者“绛鸽最大的用途，在改变与其交配鸽的品质”这个认识，是低估了绛鸽原本可以直接作为基础种鸽的作用。
红绛鸽子能做种也能飞好，而且也有速度，这些似乎玩了几年赛鸽的人几乎都懂。而红鸽子血统，是一个优秀的赛鸽棚中的一系列种鸽体系里，必须具备的杂交“粘合剂”。这就知道的人不多了。红绛这个种系，除抗病力强、爆发力强外，其最大的一个特点就是和别的血统很容易产生杂交溶合。
杂交溶合是杂交获得优势的必要条件！
李种因为黑里透红的大条而闻名，詹森因为红狐而骄傲，慕利门因为红白花而出名，这是大家众所周知的事。还有苍白、麒麟、火凤凰、黄金甲等等，可以说不胜枚举，它们是溶血成功的范例。
红绛的杂交粘合剂作用不可小看，这可是鸽子杂交艺术的典范。我敢说：不知道这一点，不算是一个能真正懂了赛鸽育种原理的人。
粘合的例子：粘合剂也有不同作用和不同工效的，关键还要看被粘合的材料对象，比如说玻璃胶是用来粘玻璃就好用，沾石头就不能了，粘石头大家知道用水泥最好。
红绛鸽也有不同的品系与血统，比如大处一种有连十大条和下脯子也是全红的；另一种下脯子和十大条是奶油灰的红盖子。
这两种血统对如同类似石头或玻璃类别的鸽子不同品系而言，不同种系的红绛鸽与不同品系的鸽子的粘合能力和效果，其粘合的适用范围，就象玻璃胶与水泥的区别。因此，至于怎么体现这种作用，那可是八仙过海各显神通的事，每个人都有每个人成功之道，至于是何感悟途道，你如不是那个人，人家未必会告诉你。这也包括我自己，这是养鸽行业里的潜规则。要不为什么每当我出这类文章公开这些观点的时候，总会遭某些人责怪或规劝呢？所以，讲解鸽子技术，我一般只会对一种现象或一种技术点到为止。这样才不至于大家太难堪。
其实有很多养鸽子的独门技巧，并不掌握在所谓养鸽大师手上。这就像国家一类一级医院，对于绝症的治疗，有时候往往会不如人家一纸祖传秘方一样。
比如要对A与B两羽鸽子进行杂交，目的是获取彼此的合力优势。但问题是这两羽鸽子往往不溶血，也就是说杂交不到位，取不了优势，飞不出成绩。但如果A和B在它们中间有一羽让它含有红绛血统，它们之间的杂交溶合效果就要好许多，出来的后代也能走路了。
这是为什么？不信你可以试验的。有的人就是喜欢用有红杠印的灰羽或者雨点羽做种，这又是为什么？大家可以来思考，答案就在你自己的脑子里，别人是代替不了的。
这些现象，让我感觉它们遗传必然有规律性存在。所以我养鸽子育种，会首先考虑这一点。

有朋友说养红鸽子育种，就像卤水点豆腐，这红绛鸽子的杂交价值就像卤水，这话说得恰到好处。卤水多了点老了，豆腐不好吃，点少了便太嫩，成了豆腐脑也达不到目的。所以用好红绛鸽子，是你杂交血统能顺利获得优势的关键。所以说红绛鸽是获得杂交优势融合的粘合剂。
当然这粘合剂里也有区别，那就是根据你的种鸽主血的材料适合哪种粘合剂所决定的，是用的全红绛还是红盖子绛，还是什么样的杂绛子代，这可是你自己对自己的主血模拟出来的结论，别人是代替不了的。
养鸽实践长、经验好的鸽友，不管鸽子主色是什么品种血系，一般在三代以内有没有拉过红绛，拉的是什么绛，在他的眼里有少数人是能够看出来的。
至于能用好红绛、创造辉煌的鸽棚，那可以说有数不胜数的成功，也有数不胜数的失败，这全归结于一个人的运气和技术、理解、感悟、实践等的执行能力而相对而言的。
如今的很多知名鸽友，他们自己清楚，只要追到从上三代到下也三代，敢说根本没沾染红鸽子血统的，可以说几乎没有。
养鸽子技术的交流，需要有聪明人点到为止的悟性。一般作者是不敢过于剖细的。要知道过于剖细，结果最终就都会像当年姜先生眼志论和顾先生内线口说那样，最终被那些挑剔的钻牛角尖的学子们用事实质疑得不得不感叹承认说出：“实践比理论更重要”的话来。
其实理论来源于实践，升华于实践，又循环于实践，是实践的动力和导向。
没有理论就没有进步，人类理论的产生只有大概五千年历史，但人类历史的长河可以追溯到五十万年以前。理论发展阶段也是社会进入发展的快车道阶段，因此理论对实践的意义是不可低估的。

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