【老王说车22期】刹车盘更换也讲究：这么做，制动力提升60%！_【宝龙迪车行】

前天老王接到一台奔驰车辆，客户反映说刹车有明显的异响和轻微的抖动。检查发现刹车片已到达使用极限厚度，且由于平...

前天老王接到一台奔驰车辆，客户反映说爱车刹车有明显的异响和轻微的抖动。检查发现刹车片已到达使用极限厚度，且由于平时使用不当，后轮左右刹车片及刹车碟已出现明显的不规则磨损。客户问及可否做刹车盘修复。老王在此提醒大家：德系车辆本身车身较重，而刹车盘修复会使碟面变薄将承受不住车身的重量而容易导致爆碟。因此到达更换极限必须更换，不建议做刹车碟修复！

如何判断刹车盘该更换？

奔驰、宝马、奥迪车型刹车盘的更换周期一般为6万公里。是否更换可利用实际检测数值来对照刹车盘上的极限更换标准进行更换。同时个人平时驾驶习惯及使用车辆的环境对更换周期都有一定的影响。

一般当刹车盘面两侧的磨损超过3毫米，则需要更换！

华胜维修现场：技师通过检查发现该辆奔驰汽车的刹车片、刹车盘都到了使用极限建议马上更换。

（销售顾问与客户现场沟通维修方案，最终技师的建议获得了客户的认可。）

不得不说的几个更换小细节：

一、在拆卸刹车盘的时候，技师们就遇到了第一难题：使用正常的扭力拉杆根本无法扭动轮胎螺丝，最后技师只能气动扳手（俗称风炮）将螺丝拧下。

把刹车碟拆下来的时候，我们惊讶的发现，刹车碟接口处满是锈迹，且刹车分泵导向销卡死，四轮制动不均衡，左右刹车片的磨损程度明显不一样。表明该车长时间没做刹车深度保养。

（刹车总泵有明显的锈迹，螺丝接口处也有生锈的迹象）

（上图为后轮的左右刹车片，它们磨损的厚度明显不一样）

刹车系统长期不保养一般会有以下几种故障现象：

1、刹车软或硬，制动效果差。

2、刹车盘表面污垢太多，造成刹车不灵敏。

3、刹车分泵导向销卡死，造成四轮制动不均衡、偏刹。

4、刹车片两端失去润滑，造成刹车时异响。

5、轮圈“内烧结”而咬死，轮圈无法拆下，螺丝生锈，强拧断裂。

刹车系统对驾驶者的生命安全来说至关重要，一旦在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大交通事故。因此老王建议大家最好每2万公里或每年做一次刹车深度保养。

二、华胜一直推崇工匠精神，不仅仅是对工艺上的精益求精，还表现在细节上。比如更换刹车盘前会用化清剂将刹车盘的表面涂抹一遍、安装刹车盘的时候给刹车片涂上一层刹车片软膏、上螺丝的时候要喷洒松锈润滑剂等。即使是一个可有可无的动作，却是华胜技师们根深蒂固的一种习惯。

（新的刹车碟因为需要存放，表面都会涂上一层薄薄的防锈漆，而在给车子装下刹车盘的时候，华胜技师都会使用化清剂将表面的那层漆给去掉，为的是让车子即使是在磨合的过程不会出现异响哦。）

（一般新的刹车片刚装上去的时候都需要的一小段时间的磨合，而给刹车片涂抹软膏则是为了防止刹车片磨合产生异响。）

（华胜技师在安装螺丝的时候也不忘给螺丝喷上松锈润滑剂，为了就是防止后期螺丝生锈哦）

那么不定期更换刹车盘有什么危害？

1、刹车盘厚度变薄，盘面硬度下降，刚度下降，容易出现刹车失灵现象。

2、刹车盘面变小变形，接触面变小摩擦下降，踩刹车时出现抖动。

3、刹车盘过薄在紧急刹车时温度迅速上升，导致爆盘，严重影响安全。

平时该如何注意及保养？

1、定期检查，一般在更换刹车片的同时对刹车碟检查。

2、定期保养，每2万公里或每年做一次刹车深度保养。

3、发现异响，如踩下制动踏板后，会听到一声刺耳的尖啸，则很可能是刹车盘已被摩擦损伤，此时应该马上停车检查、查明原因。

4、劣质、假冒刹车片和刹车盘会导致刹车异响、制动效果差，老王建议选择原厂刹车片、刹车盘。

5、刹车盘一旦到达使用极限厚度必须马上更换，否则高速刹车及长时间刹车将容易导致暴碟。