逼格陋习男士

别把贵的当逼格，改掉四大穿衣“陋习”你的质感立马直线上升

改掉杀死逼格的“陋习”，我有四大“黑科技”...

如今，很多人把“便宜无好货”当成一个真理，可我却不这么认为，至少不能说价格就是衡量好坏的标准。所以每次推荐什么东西看有人留言“好是好，就是买不起”的时候我是无奈的，因为推荐的只是类似风格，绝不是非它不可。

有的人把穿贵的衣服当成一种逼格，可有时候能不能穿出逼格并不是看你买了多贵的东西，而一些平时你不注意的穿衣“陋习”才是杀死逼格的终极大BOSS，哪怕你穿了一件很贵的↓↓↓

1.污渍和味道是破坏着装质感的最大黑手

首先，不一定要穿得多吸睛，但至少要穿得干干净净。衣服上的污渍通常是非常解嗨的关键，如果不及时处理导致污渍洗不掉则会让别人对你的印象分大打折扣。

还有啊，哪怕你衣服不是穿一次就洗，也请把那些有异味和干净的分开放，堆一起难道你自己都不觉得下次穿的时候会浑身不自在吗？

所以在容易出汗的炎炎夏日，就更是要注意保持清洁干爽了，特别是运动完之后一定要冲个澡洗香香。

还有啊，不要反感男士喷香水，现在很多女生反而会觉得会喷香水的男士更有质感，当然，前提是你得会选香，太浓也是NG的。

2.衣服从来都不熨，皱皱巴巴很掉档次可能在很多男士看来，熨衣服这种事儿太浪费时间，但其实就是几分钟的事，衣服的逼格就能差好几个级别。特别是衬衫，如果不是特殊设计，在穿之前都应该熨一熨。

熨烫过之后档次立马就提高了，穿起来也会显得你更精神有气势。

还有夏天的棉T也是要注意的，特别是男士叠衣服又不是很仔细，有时候就直接乱堆，拿出来就跟没洗过一样。哪怕是贵的看上去也像是高仿。

所以男人们啊，每次出门之前空出5分钟的时间熨一熨衣服吧~3.与其把心思花在花里胡哨的设计上，不如把心思花在面料上我们总说穿衣要穿出质感，但是不知道很多男士是不是为了追求特别，总喜欢买一些设计比较奇特的单品，看起来就很奇怪啊。这就算了，有的经典款都穿不好就开始穿一些五颜六色的单品。幻想自己是这样↓↓↓

其实你穿起来是这样↓↓↓

特别不建议大家选择彩色的裤子，真不是一般人能hold得住的。同一个人，还是好穿的中性色穿起来更高大上。

同样的单品搭配，孰好孰坏也是一看便知。

所以与其一味追求特别，倒不如选一些质感好的面料，把黑白灰穿好了再说吧。

4.裤装很影响整体质感，不要总穿不合身的裤子个人认为裤子的质感是非常影响整体质感的，够不够有范儿就得看裤子有没有穿对。不说其它的，首先你要把合身的穿好，不然霸道总裁也得变味儿。

虽然不一定非得九分，但九分裤的好你是不能否认的。无论什么风格，请先确保你能把九分直筒裤穿好。这并不是现在的流行，而是长久以来男士着装的经验之谈。

那有的人说我就喜欢穿长点儿的怎么办？也不是不可以，但是裤腿堆放过多就是明显不合身的，可以选稍微裁剪一些或者卷边。

不只是穿衣，很多事物上，也不一定要一味追求贵的，根据自身的条件，入手更适合自己的才值得。当然，这其中也是鱼龙混杂，虽然不追求价格，但质感和实力同样重要。

比如男士们偏爱的汽车，这之间的价格差就更大了，同等价位的选择也超多。挑来挑去就更头疼了。

要我说如果在外观和价位都差不多的情况下，你最需要考虑的就应该是安全性，这就像怎么穿衣不出错一样，能通过一些安全配置来帮助你改掉开车“陋习”，同样能凸显你的选车逼格。

对现在的年轻人来说，十万左右的中级车是很多人的首选，安全性是相当重要的。如何在配置上更胜一筹，广汽本田凌派做了一个不错的示范，不仅动力强劲，配置丰富，而且在安全方面也就有突出的表现，加入了很多酷炫黑科技。

其实改变这些开车“陋习”和上面的穿衣“陋习”有异曲同工之处↓↓↓

-不放过一点瑕疵，盲点污渍全扫清——LWC盲点显示系统

就像衣服不能有隐藏的污渍和异味，开车同样不能放过可能有安全隐患的盲点。这套系统是最早出现在中高级车型雅阁身上，如今下放到凌派身上，绝对是大福利来的。

通过安装在右侧后视镜下方的摄像头，能够将右后方视野范围从20°扩大到80°，并将右侧传统视野盲区内的路况实时投射到中控屏幕上，可以让驾驶者对路况更加熟悉。

-拒绝皱巴，清爽干脆的起步才能给人好印象——HSA斜坡起动辅助系统

开车出门时常会遇到爬坡的路况，当车辆停止后再启动，溜车的可能性极大，皱皱巴巴的再次启动常会让后面的车辆提心吊胆。

凌派HSA斜坡起动辅助系统通过对车轮进行锁止，使车辆在坡道能够保持2秒的静止状态，让你的右脚有足够时间从刹车转移到油门踏板上。当踩下油门，系统对车辆的控制则会自动解除。

-不玩花里胡哨的选择，稳才是硬实力——VSA车身稳定性控制系统

很多男士在炫耀自己开车技术的时候通常会把快当成一种资本，但其实平稳才更能给别人留下好印象。

无论是跑车、轿车，还是卡车，车辆在高速行驶下都会产生“飘”的现象，俗称抓地力。车辆可以通过流体力学设计对车辆产生空气下压力，将车辆牢牢“扣”在地面。而在急速转弯的情况下，VSA功能就起到了很好的稳定作用。

-不要混乱的推推嚷嚷，刚刚好才是安全距离——ESS紧急刹车警示系统在交通事故中，追尾事故的发生比例最高，为了快，很多人在开车的时候都会紧贴前车，常常一不小心就发生了事故，所以保持刚刚好的安全距离有时候反而是节省时间。

针对这一难题，新凌派全系标配ESS紧急刹车警示系统，在时速超过70km／h的情况下紧急刹车，车辆会自动亮起紧急停车灯，并控制障碍提示灯在3秒内快速闪烁，给予后方车辆起到警示作用。