前不久，朋友圈推出了一项新功能。...
前不久，朋友圈推出了一项新功能。在隐私功能里，你可以设置允许朋友查看朋友圈的时间范围，多了半年和3天这两个选项。
功能推出后一大票人开始尝鲜。有位网友想找朋友以前发的图片做素材，结果发现自己被限制了，于是对世界充满了深深的恶意：
小编教大家一招，当你特别关注某人，又不想打扰他。比如，他可能是你的客户、员工，或者是你的EX，你可以直接把他删掉。
说实在的，小编特别佩服把饥饿营销用在社交关系上的人：您们真把自己当回事儿。
雷布斯种下的饥饿之果，现在普及到各个行业，连累到朋友圈。比如有些厂家卖车，先搞一波谍照，再来一波预售，好像大家真会关心它。然而靠着声势浩大推出来的新车，既非出身名门，车型也没啥亮点，光剩下凑热闹了。
小编只想对他们说一个字
至少，也得像下面这台车一样
这个看脸的社会 走心同样重要 为什么说长安铃木维特拉走心？15.98万，这应该是你能买到的性价比最高的带智能全时四驱功能的合资品牌SUV了。这不仅直接击中许多年轻人内心狂野，热爱探险的心理，同时也拉低了年轻人购置四驱专业SUV的预算。
并且，你要知道，长安铃木维特拉四驱版可是流淌着吉姆尼和超级维特拉的血液，继承了铃木47年的越野基因，无论是四驱系统，还是底盘技术都享有极高声誉。从长安铃木将维特拉进行国产化的消息放出的那一刻，越野粉们都沸腾了。
这是一台可以让你玩起来的专业级SUV 相较目前很多打着越野、专业旗号的SUV不同，长安铃木维特拉确确实实是一台可以带你在泥地里撒野，带你翻山越岭的SUV。
长安铃木维特拉所搭载的四驱系统为铃木独创的ALLGRIP智能全时四驱系统。什么叫全时四驱？举个例子，人就是分时四驱，平时两台腿走路，需要爬坡时就手脚并用；豹子就是全时四驱。
我相信，你即便手脚并用地爬坡，也不会比豹子快。所以，全时四驱的越野能力肯定是最强的。
ALLGRIP智能全时四驱系统拥有四大模式：自动（Auto）、运动（Sport）、雪地（Snow）、锁定（Lock），使车辆能根据路况，以不同模式应对全路况路面，并且在实际表现方面相当出色。
在自动模式下，系统默认将动力主要分配给前轮以达到省油的目的，但如果车辆遇到障碍，或者前轮打滑的情况下，系统会自动视情况将更多动力分配给未打滑的后轮，无需手动操作。
而运动模式则会给高速行驶带来更多乐趣，在车辆高速过弯时，系统会自动分配更多的扭矩到后轮，类似奥迪的四驱系统，让攻弯变成一种享受。
雪地模式则是一种为了提高轮胎（在雨雪路面上的）抓地力而使用的控制模式，它会使得四个车轮得到相对均衡的动力输出，在冰雪路面行驶时，避免打滑。
最后的锁定模式，是专为车辆脱困而设计，当车辆有轮子打滑时，系统会为四轮提供相同的扭矩输出，帮助车辆尽快脱离窘境。
在动力方面，长安铃木维特拉搭载了一台被评为“中国心”十佳的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。百公里加速8.4秒，百公里油耗仅是5.6L，既能保证高效、强劲的动力，又不用为油费操心。
对于看好SUV、热衷于越野的年轻人而言，或许买的就是“诗和远方”，你能带我走天涯，我就随你到海角。
这世上千万种美好，我们都想一一见识。如果被海量的所谓谍照、预售等无用信息所淹没，恐怕你会错过真正属于你的那份美好。挑选一台内外兼修，有颜值、动力充沛，并且四驱系统出众的好车，才是正经事！
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