拉各斯国际汽车展 本土装配长路漫漫

第十一届拉各斯国际汽车展览会２８日在维多利亚岛的联邦宫拉开帷幕，会展将持续到５月４日。从展会参展商的观点看...




尼日利亚本地安装的北汽福田重卡。

第十一届拉各斯国际汽车展览会日前在维多利亚岛的联邦宫拉开帷幕，会展将持续到５月４日。从展会参展商的观点看，尼日利亚要真正实现本土装配汽车，还有很长的路要走。

法国标致汽车公司在展会的新闻官说，标致公司在尼日利亚北部的卡杜纳州有２００人的安装厂，全部都是当地员工，有年安装汽车６万辆的能力，公司以销定产，目前的产量还不确定，只是部分安装。到２０１７年，公司可以在尼日利亚实现全部当地安装。

在联邦宫的草坪上，大约展出二三十台汽车。虽然已经是展出的第二天，参展的厂商仅有法国标致、日本丰田、美国福特和中国的北汽福田汽车等几家公司。

大概是天气炎热的缘故，这种草坪露天展出没有吸引几个观众，现场媒体也只有一两家。记者到丰田的展位问有没有尼日利亚当地安装的汽车，丰田展位当地负责人说，还没有有关这方面的信息。



尼日利亚当地安装的福特皮卡。

福特公司的展位前，尼日利亚当地经销商说，只有一款皮卡车是在尼日利亚当地安装的。

山东九鼎控股集团有限公司的刘慎海说，他是抱着摸市场的态度来参加车展的，他说，中国汽车在尼日利亚市场有一定的价格优势。



图为尼日利亚本地安装的法国标致汽车。‍

在北汽福田汽车公司的展位前，展出了重卡和轻卡等多个车型。北汽福田汽车有限公司尼日利亚代表处经理封宝泉说，从２０１４年７月开始，公司已经在尼日利亚中部的奥约州有一个约１００人的安装厂，是当地经销商独资办的，可以安装重卡、轻卡、皮卡、中重卡和面包车等。

冯宝泉说，目前，公司只是在尼日利亚进行部分安装，主要是为了规避尼日利亚的关税壁垒。考虑到关税因素，尽管尼日利亚的工人效率不高、柴油发电成本高，本地安装比整车出口到尼日利亚还是有价格优势。

据了解，尼日利亚政府为了发展当地汽车工业，推出了鼓励当地安装汽车的关税政策。进口汽车部件仅征收５％至１０％的进口关税，进口商用整车征收３５％的关税，进口乘用车征收７０％的关税。

尼日利亚政府对发展当地汽车业寄予了厚望，希望每年安装３０万辆至５０万辆汽车，为当地解决就业机会７０万个。


尼日利亚本地安装的北汽福田皮卡。

冯宝泉说，丰田汽车目前在尼日利亚没有安装厂，丰田汽车是坚决反对在尼日利亚进行当地安装的。丰田认为，目前尼日利亚每年的汽车安装能力很小，不足以形成规模优势。

冯宝泉介绍说，目前已经有几家中国公司开始在尼日利亚进行部分就地安装，大家还在等待，等待尼日利亚政府有关整车安装政策的明朗，然后再决定是否进行整车安装。

图/文：新华社记者 张保平

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本期责任编辑：杨羽双、周晓雄

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