一款好的太阳膜，应该有这样的完美构造

市场上的汽车贴膜良莠不齐，我们要如何来辨别一款贴膜的好坏呢？...





夏天将近，又到了烈日当空的季节，在这光线炙热的日子里，给爱车选一款汽车贴膜很有必要~

而关于汽车贴膜，相信大家都不陌生，甚至很多新车车主，在新车入手的那一刻，就在思量着该给自己的爱车贴一款怎样的贴膜了。但是市场上的汽车贴膜良莠不齐，我们要如何来辨别一款贴膜的好坏呢？

首先，我们需要系统了解一下太阳膜的构造，因为这直接决定着太阳膜的性能。

太阳膜很薄，但是构造却远比我们想象的复杂。一款好的太阳膜，其实是由7—8层材质组成的，不同层面负责不同的功能。也正因为构造和技术的复杂性，市面上一款好的太阳膜动辄就能卖到几千的售价。



上图是太阳膜的构造图，由外到内分别是：抗磨层、深层染色聚酯膜、金属隔热层、合成胶、UV吸收层、安装胶剂、防粘层、保护膜。接下来，就让我们具体了解下每层的作用。

抗磨层：采用耐磨聚氨酯，具有一定的硬度和防刮性能，避免日常刮划，导致视线模糊。

深层染色聚酯膜：聚酯又称作“PET”，是一种用途广泛的工程塑料，将它与颜料混合，就构成了太阳膜的基片层。而颜料融进聚酯膜里，可以有效的防止太阳膜氧化变色，使用寿命更长久。

金属隔热层：为什么说一款好的太阳膜成本很高？很大一部分原因就在于它的金属层。金属层的功效是隔热，但要想拥有优秀的隔热性能，那么在材质上就得选择金、银、镍等这类导电系数高的贵金属。

合成胶：主要起到粘合作用，合成胶由耐性良好、性质稳定的聚氨酯胶粘剂组成，以保证贴膜的质量。

UV吸收层：由紫外线吸收剂与聚酯基层混合而成，主要作用是吸收紫外线，好的汽车贴膜，紫外线吸收率可达99%。

安装胶剂：是在贴膜与汽车玻璃之间起到粘合作用的胶层，由性能良好、高度透明的丙烯酸酯胶粘剂组成。

防粘层：介于安装胶层与保护膜层之间，避免出现保护层与安装胶层直接接触，导致保护膜不易撕下的局面，是保护安装胶的存在。

保护膜：太阳膜内层的一层保护膜，对安装胶气保护作用，避免胶层失效。

综上，就是一款好的太阳贴膜的基本结构和应用材质了。基于这样的结构和材质，太阳膜的质感应该是厚实平滑且韧性十足的。同时，还拥有高清晰度，并不易褪色。我们在购买太阳贴膜时，可以此作为参考，可以有效的避免选购到劣质贴膜。

注：取适量酒精或汽油擦拭贴膜表面，劣质贴膜会出现褪色现象（因多数劣质贴膜的颜料都在表层），高质量贴膜则不会。

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