天这么热，宇视哥给你讲个段子吧
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很早以前，宝马的地位是远不如奔驰的。
奔驰是汽车的发明者，技术上一直领导潮流，比如四轮独立悬挂、燃油喷射、电子防抱死制动等技术，全部来自奔驰。
而宝马呢，最早是做飞机发动机和摩托车的，甚至在1960年代，还是一个靠引进意大利技术，做廉价小车组装的二流公司。
语言乏力，上图吧：奔驰是汽车的发明者，技术上一直领导潮流，比如四轮独立悬挂、燃油喷射、电子防抱死制动等技术，全部来自奔驰。
而宝马呢，最早是做飞机发动机和摩托车的，甚至在1960年代，还是一个靠引进意大利技术，做廉价小车组装的二流公司。
1997年之前的宝马，俨然一副古典贵族的派头，但在1997年上市的新宝马5系之后，一切都变了，一个优雅中带着不羁的宝马全新登场。这款车出来之后，在全球新兴富豪阶层中掀起了热潮，“开宝马，坐奔驰”一时成为了流行语。宝马崛起。
宝马逆袭成功，依靠设计成为全球第一流的豪华车公司。这是设计的力量！
近日，浙江省经信部公布2017年浙江省工业设计中心名单，浙江省的工业设计尖子生都在这里面了！宇视哥毫无悬念入选——
但，对工业设计这件事，宇视有着和宝马不一样的初心：制造强国不可缺少创新和匠心。工业设计是制造业竞争的核心动力；工业设计，是宇视产品人的朴素梦想，希望“UNV”成为高品质、高价值的符号，为中国设计和中国制造正名。
创业五年来，宇视凭借专业的工业设计团队，在安防行业中率先建立企业CMF（Color, Material&Finishing）资源库，并以创新的产品设计连续获得德国iF、“市长杯”、“海峡杯”等工业设计奖项。
图：在最为直观的外观层面，宇视推出的跨代产品，均有一个共同的U字形家族设计元素
宇视工业设计中心成立于2012年，是安防业内率先设立的设计中心。下设结构创新实验室、设计成果展示中心、CMF材质库，以实现公司总体形象提升为目标、通过软硬件产品为核心展开系统创新设计，实现了产品定制系列化、PI（产品形象）精细化、基础研究平台化为核心的工业设计标准化。
图：宇视将工业设计融入了产品设计的全流程，体现出品质、创新的产品设计理念
在注重知识产权运用及保护方面，设计中心已创造了100余款经典产品设计，获得授权专利295项，占目前专利申请总量的四分之一；其中发明专利87项，实现产业化成果数100余个。
宇视研发总裁王玉波表示：“优秀的工业设计和交互设计可以使产品和解决方案更好的服务于目标客户，也能更好的去诠释和呈现品质及创新。宇视的工业设计贯穿产品开发全流程，注重安装及操控细节，持续优化，既提升了品质，又有高辨识度，更多的是客户的认可。”
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