下一站，金马路站~

各位乘客们请注意了，列车前方即将到达“金马路站” 地铁4号线金马路站，位于仙林副城，地理位置优越。...

金马路站，将成综合性客运枢纽





紫金山客运枢纽以金马路站为中心，被定位为南京城内8大交通综合枢纽之一，这里将打造成为集城铁、客运、公交、出租车和社会车辆等多种交通运输方式为一体的综合性客运枢纽。

建成后，站点一体化将会在金马路站实现，该站将建成购物、办公、酒店式公寓等一体化的商业体，会配套加油站。内有停车场、长途客运站、换乘大厅和商业配套。从这里除了可以换乘地铁2号线、4号线，还可换乘城铁仙西联络线。清晰的功能布局，交通四通八达

金马路站被规划为一级站，除了满足地铁换乘之外，今后还将承担长途客运站功能，主要发车方向为苏南、部分苏北、南京市域，设计日发送量1万人次，日发班次300次。未来，还将与沪宁城际仙西南联络线等接轨，成为我市东部重要的交通综合枢纽。为了方便市民，金马路将实现“零距离”换乘。整个客运枢纽设计功能布局清晰合理。地面设计为3-4层，第一层为长途客运站落客点，有2万平方米，可以接纳1万人次，停靠的主要是从镇江来的大巴车等。

第二层为进站检票大厅，此外还设有地铁、城铁的换乘大厅，可实现人车分行，从这里出站后可以直接无缝换乘2号线、4号线以及仙西联络线，这条线是由沪宁高铁仙林站至南京南站的铁路线。3-4层，将设置一些成熟的商业配套设施。金马路站的中部作为交通枢纽区，南部将配套酒店式公寓和商务办公区，总体以交通设施为主，商业设施为辅，项目建成后不仅对周边居民的出行，提供了便利，同时也改善了生活环境。其综合交通枢纽的架空层将作为公交、出租的换乘场地，地下可以作为社会车辆的转换场地，其面积将不少于2万平方米，公交停车场面积不少于9900平方米，出租车停车场面积不少于4900平方米。从规划来看，各类车辆和地铁都能进行零距离对接。

该站建好后，地面部分还将成为南京又一个“地铁上的住宅”。周边紧邻紫东国际创意园、南京国际赛马中心、马群科技园、银城KinmaQ+社区、紫金上林苑、钟山晶典苑、世茂招商语山，生活、工作都可以非常便捷。

来源：南京仙林

编辑：Sven

审核：赵无眠

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