新车上市老款就不值得买了吗？这几款经典热销车型正是入手的好时机！

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从韩系车开始，市场上就出现了多代同堂售卖现象。这是因为当时汽车市场不发达，消费者可以选择的余地较少，造成很多车型换代后，老款仍然有着较大的市场空间，在利润的驱使下，厂商往往就会选择新老款一起售卖进而获取更大的市场份额。近日全新一代朗逸推出，大众宣布老款朗逸不停产继续发挥余热，多代同堂的话题再次被提起。今天砖哥就来聊聊目前市场中还有哪些车型在新款上市后仍在售卖的。

朗逸，作为大众汽车专为国人打造的紧凑车，并没有因为采用老旧的平台研发就阻碍了市场对它的热捧。中庸的设计、不俗的空间表现以及成熟动力总成，朗逸自推出市场后就一直是紧凑车市场的佼佼者，长期占据着销量榜首的位置。



朗逸这些年一直以来都被冠上“特供车”的称谓，不过随着采用MQB平台研发而来的新朗逸推出后，朗逸终于能摆脱“特供车”称谓。虽然老款朗逸的历史使命已经完成，不过厂商并没有选择停产，而是让朗逸继续发挥余热，与新朗逸一起上下搭配面对不同需求的消费者。

经典轩逸

售价：9.98-11.48万元

轩逸能够成为家用车的王者，老款轩逸扮演者着不可磨灭的角色。由于当时汽车市场不够成熟，消费者可以选择的车型较少，油耗低、舒适的老款轩逸在当时就是家用车的代名词。全新一代轩逸上市后虽然销量一直都很出色，不过略显激进的造型设计明显难以讨好各个年龄阶层的消费者。老款轩逸以经典之名重回市场无疑是最好的选择，满足了消费者的需求之余还能与新轩逸上下搭配征战更大的市场。



以现在的眼光来看，经典轩逸的外观设计早已脱离了社会潮流，不过对于很多老一辈消费者来说，经典轩逸中庸、沉稳的设计才符合他们心中家用车的形象。虽然外观跟不上时代的变化，不过厂商为延续经典轩逸的生命周期，2018款经典轩逸上换装了全新的1.6L发动机以及CVT变速箱，动力与平顺性都有了一定的提升。

现代朗动

售价：11.58-12.78万

毫无疑问，朗动是一款生命周期非常长的紧凑车，自2012年上市后就一直卖到现在，期间更是迎来了换代车型领动的上市，不过厂商一直都没有传出停产的消息。以现代汽车的调性，向来喜欢多代同堂售卖。况且随着领动上市后，定位更低的朗动可以主打低端的紧凑型家庭用车市场，继续发挥余热。



外观方面，朗动采用的是当时现代比较流行的流体雕塑设计语言，圆润的设计造型以今天的眼光来看也不过过时。目前在售的朗动由于取消了1.8L发动机，价格有了不少的降幅。此外，由于朗动长期以来都有着比较大的市场优惠，一些预算有限的消费者都比较钟情这款设计比较时尚，性价比出色的紧凑车。

大众途观

售价：19.98-23.78万

在大众全新途观L上市之前，老款途观是大众在国内唯一国产的SUV车型。自上市以来，途观一直都是一款非常热销的SUV车型，曾经一度掀起过加价的浪潮。随着途观L推出市场后，大众并没有选择停产老款途观，而是与途观L两代同堂售卖。



在售的老款途观的外观造型相信很多人都非常熟悉了，依然采用了比较圆润的设计语言。内饰部分同样保留的传统的T型布局，用料与做工都保持大众一贯的水准，质感出色。由于取消了2.0T发动机，目前在售的途观仅搭载1.4T、1.8T两款发动机，相应地售价也降低了。总体而言，时下的消费者主要是看重途观出色的性价比以及成熟的动力总成。

砖哥点评：虽然很多人都对多代同堂售卖现象嗤之以鼻，但不可否认是，时下不少消费者买车时仍然看重可靠性以及性价比。有需求才是有市场，汽车作为一款交通工具，首先需要满足它工具的属性，可靠性永远是摆在第一位的，而这恰恰是这些经典车型还在最大售卖的原因。

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