开暖风的正确方式，做到这三点最省油！

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公众号有位叫 小灰灰太郎 的客官宝宝说“冬天天冷冻成狗，开暖风还费油，请问三味，暖风不是发动机驱动的，为什么开暖风还感觉油耗高了不少？”今天来回答你这个问题。

现在刚刚入冬，咱们北方的小伙伴们开车正处在一个，很想开暖风，可又担心暖风增加油耗，而不开空调也能忍一忍的时候，你有没有这么纠结呢？

那冬天开暖风到底费又不费油呢？也费也不费！听上去像句废话。为什么这么说呢？说费油是因为我们刚启动车，怠速开暖风费油。说不费油是因为车子正常开，水温正常了再开暖风对油耗几乎没有影响了。



汽车的暖风并不是直接需要咱们发动机提供能量的，是通过冷却液进行热传递的，当我们把暖风温度旋钮调到红色区域并打开风扇开关，暖风水箱将防冻液散发的热量，通过风扇把热量送到车内，这样就有暖风了。

咱们发动机跟人一样，会有一个正常的工作温度，大概就是80~90摄氏度。刚启动的时候，发动机要尽快达到这个温度，而一旦超过这个温度后，就要通过冷却系统赶紧散热维持在这个正常温度。

所以，咱们正常行驶，发动机是有多余热量通过散热器传导出来，咱们打开暖风风扇，其实就是把这部分热量吹到了车内。在水温正常情况下，暖风开到合适温度，只要温度不是太高，是不会额外增加油耗的。

但是，咱们大多数时候开暖风是会感觉油耗更高的，这是怎么回事呢？分几种情况跟大家说。

第一，是怠速开空调，发动机没达到正常温度，如果还让它把温度分一部分到车内的暖风，那发动机能做的就是加快干活。本来怠速转速是1200，打开暖风后，就要干到1400转，而且还需要更长时间降到正常转速，喷油量增加，油耗就增大了，而且温度设定越高，油耗越多。

第二，有些车是自动空调，打开暖风的时候，A/C键亮起，也就是空调压缩机也会同时工作，因为是自动空调嘛，只要你设定一个温度，通过冷热的自动调节，来控制车内温度、湿度和风量。自动空调会让油耗增高，是因为空调压缩机是发动机提供动力的，消耗的是发动机功率，因此，会造成油耗的增多。

这两点是直接产生高油耗的原因，另外还有间接产生油耗的原因，冬天气温低，机油更粘稠，那在怠速下开暖风，发动机需要克服更大的阻力来工作，就需要喝更多的油，而且，当发动机还没达到正常温度时，汽油的热效率低，燃烧不完全，也就需要喷更多的油维持车子的速度，所以，这个原因也会增加油耗。

想省油又想车里暖和，给大家几点建议！

1、冷车刚启动不要立即开启暖风，等待水温正常，再开暖风。

2、车内的温度控制在18-25摄氏度比较合适。

3、暖风是利用汽车内部的热循环，不要让A/C灯亮起，也就是不需要空调压缩机工作。

做到这三点，发动机就不会有更多的负荷，可以有效的降低因为开暖风带来的油耗增加。

冬天开暖风虽然并不是发动机直接提供动力，而夏天开空调是要损耗发动机功率的，油耗也会增加，但为什么咱们更多朋友会明显感觉冬天开暖风的油耗比夏天开空调的油耗还要更高呢？还有，咱们很多自动空调的车，开暖风的同时还开着空调，有必要同时开空调制冷吗？咱们在冬天开暖风需要注意哪些问题呢？

我还给你准备了几篇文章，关注咱们微信公众号“擎风车铺”，在公众号底部文字对话框中回复“暖风”，注意不是在这篇文章下面，是返回到公众号底部文字输入框，我给你准备的这几个问题的答案就在那等着你了。

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