破烂不堪还带有“星空顶”的四眼波罗，是怎样完成华丽转身的？_【经典老车】

初见第一张照片，登记年份为2002年，最早一批波罗，整车核心部分都是进口件，1.6手动SR发动机，手动变速箱...

初见第一张照片，登记年份为2002年，最早一批波罗，整车核心部分都是进口件，1.6手动SR发动机，手动变速箱的手感那是相当个棒！

整车外观一些岁月痕迹慢慢一一道来！

雨刮片的导流板装反了，前挡玻璃也已被损坏的雨刮片给弄成大花脸了！

高位刹车灯里的一排灯泡基本爆光了！

车顶天线底座外圈橡胶圈也已经不知去向，天线也已烂到骨架！

后雨刮臂帽失踪，露出锈蚀的螺帽！

14寸铁锅配上175的胎油耗表现应该很不错！

来到车内，鉴于车子收的便宜，也没奢望里面有多好！

冬天已过，毛绒座椅可以拿掉了！

波罗门内饰板布脱落再正常不过！

就是太脏啦！

很多小零件在之前修理的时候都丢失了！

手动后视镜调节小把也没了！

档把头油光锃亮，套子也破了！

室内顶灯后来也是用3个拼了个完整的！

2019年最流行的星空顶来啦！

特写来一张，都是钦书钉给锚上去的，顶棚脱落也是大部分老车的通病！

上架开始检查整车动力及底盘系统！

那时候的发动机都是进口的！而且才9万多公里，虽然还没整修，开起来还是相当棒的！

机械部分主要就是把全车老化管路及底盘易损件作更换，全车油水更换即可！

由于车型稍微老了点，配件还容易弄错，看似差不多，其实细节部分还是有区别的！

底盘件基本也换了差不多了！

全新原厂配套避震！

好了，机械部分整修完毕就开始整理外观啦！

前保已经烂的不行了，上面的组件也已经没法再利用！

整车钣金面伤不少，一天时间整完！

门里子锈蚀处理起来比较麻烦！

全新前杠总成，品牌件，质量最好的那种，附件网格齐全，原厂配套的不好买了。

仔细打磨后再喷漆！

车身油漆完工，又滑又亮又嫩！

浑圆的臀部可以当镜子照了！

这是A柱位置，已换上全新的前挡玻璃！

车身配件开始回装，等待其他附件处理好后再完成最后的装配！

新大灯就位，亮晶晶的新眼睛！

原车没有中控和遥控，该有的实用性功能还是得有！

缺失的卡扣都给安上！

当年大众车的做工用料还是非常棒的，从这个防水铝板就能看出来！

音响主机到位！

松下为斯巴鲁代工，90瓦额定功率，推原厂飞利浦喇叭音质有质的飞跃！

猜猜这个是啥？后期的都简配了哦！

三角窗皮条的飞漆慢慢耐心磨掉！

底大边梁恢复原厂黑色配色方案，后期的波罗都是同色！

这样的配色和前后保黑色导流板前后相互呼应，也会让车身侧面线条更加苗条耐看，不显肥硕！

喷水管老化，换上新管，试车的时候发现存在的问题，之前要整的项目实在太多，难免会有遗漏！

贴上后期版本的尾标，前期板的原厂不好找，还好字体也不是太夸张！

接下来就是洗澡啦！

内饰部分翻新好后就是其他部件的清洗！

把多年落在角落里的灰灰土土清理干净！

不同的地方用的毛巾也是不同的！

全车4根安全带足足洗了大半天！

干净的米内还是非常养眼舒服的！

清洗效果初步显现！

这不就是新的嘛！

干净的不可思议！

来来来，看看带手刹的座椅。

顶棚也已经焕然一新！

主机背光颜色和原车还是比较搭配的！

清爽干净看着就是舒服！

又见这个小遮阳板啦，原来它就是遮主副驾驶遮不住的地方，后期简配后就是用玻璃上那块黑色阴影部分来替代这个功能！

丢失的小帽子都找全了，不容易！

当然，发动机舱也必须和坐舱一样！

全新高位灯和天线配合整车一下子就精神很多！

那时候的车就要配那时候样子的雨刮片！

这个蓝色比较一般，但是也是非常符合当年的它！

四眼萌萌哒！

户外来一组，铁轱辘就先凑合着看！

经典早期大众的蓝色徽标！

Duang，开机画面斯巴鲁！

屏幕界面还是很搭的！

第二天出发宁波，顺便再去看几台车！

宝来一路跟随！

这张是在杭州湾跨海大桥上拍的！

到了浙江地区山开始变多了！

到达车友所在位置！

这个是浙江鄞州区，也从来没来过！

这台老款经典迷你也是待修复中，回程就直接开回去了！图片看着可以，但是瑕疵不少！

车友热情招待！

午饭后又去看了一台W140 V12版本，这台只能用板车拖回，好久没开了，虽然一把就着，碍于300多公里的路程，还是保险点为好！

汽车界的理财产品，二手比新车贵，也是我最喜欢的车！

记得2006年玩极品飞车10里面就开的这台！

主驾驶位置的平衡块是什么鬼！

这个尾灯可够消魂的！

回程先往上海，上海外环的路真的是不好走，坑太多了！

果不其然！

换上新轮胎后勉强能开，羊角避震都已经变形，开了十几年的车第一次坏路上啦！

终于见到了这台车友等待复活的顶配2.8老B5，不容易啊！好了，这期就到这啦，谢谢大家！