奔驰宝马奥迪，这几款最值得买！主打车，优惠还大！

销量大的不一定就，值得推荐...



又到一年年终总结的，时候了，各家车企都公布了自己，的成绩单，在下滑多、上升少的“寒冬”环境里，我们发现豪华品牌的，领军者：奔驰、宝马、奥迪，都取得了不错的成绩。

首先，奔驰品牌销量在全球达到233.96万，在中国卖了69.3万辆（不含Smart），占总销量的29.6%，中国从2015年开始就是，奔驰最大的单一市场。

宝马也有捷报传出，整个集团在全球的总销量达到252万辆（含宝马+MINI+劳斯莱斯），其中中国市场贡献了72.4万辆，单论宝马品牌的话，在国内卖了69.1万辆，同样中国也是宝马目前最大的单一市场。

而奥迪官方发布的2019全球总销量为184.6万辆，中国占68.89万辆，中国又是奥迪最大的，单一市场。

我们的市场就是这么强~所以奔驰、宝马、奥迪单品牌在国内的销量，奔驰第一、宝马第二、奥迪第三。具体数据上看，差距不大，势均力敌。奥迪是三个德国兄弟里最早来到中国的，从1991年到2016年，它称霸中国豪华品牌市场近30年。但就在2017年先是被奔驰超越，2019年又被宝马超越，现在屈居第三。随着奔驰宝马两个德国老乡，在中国本土化车型越来越多，奥迪能否重回巅峰，还真不好说。

好，接下来咱们就来跟大家，盘一盘，bba三大品牌有那么，多款车，哪些车型是更加，值得推荐的。

需要注意的是，一款车是否值得推荐，并不能简单地，以销量论英雄，因为价格越高的车型，一般来说越难走量，但并不能说明它本身不好，而是要看它在同级别表现出的综合产品力，以及对于这个品牌的意义。

首先咱们来说说奔驰。S级

推荐星级：5颗星不知道大家会不会和我有同样的印象：“S级是给司机开的，7系、A8L是自己开的。”

无论是出现在影视剧当中，还是作为一些国家，的元首座驾，奔驰这个品牌本身就自带一层“老大”光环，或者“大佬”光环。而作为奔驰的旗舰轿车，S级是奔驰的招牌，也是豪华轿车的标杆。

现款奔驰s级从2013年，发布，到现在已经经历，近7个年头。在设计方面，如果你说它已经缺乏“新鲜感”这我认同，但相信大多数人不会觉得它的豪华感落后。而且改款之后的长条，大屏幕，也让它在科技感上跟上了时代。相比于宝马(于宝马)全新，7系的方正大(方正大)“鼻孔”，奥迪A8L的6边型“巨口”，现款S级的前脸明显低调含蓄，反而衬托出一种“不疾不徐”的沉稳气场，全车由内而外浑然天成没有一丝浮夸，的痕迹。下一代s级路试的消息很早，之前已经传出（W223），但是对于这种大型旗舰，车来说，多数人不会太在意你买的，是不是最新款。而现款S级到现在价格依然坚挺，百万级豪车，优惠力度也就在几万块，也证明了它的实力。

GLE 

推荐星级：5颗星全新GLE是2019年新上市的车型，它的最大亮点就是这套M256的3.0t直列六缸涡轮增压发动机，搭配48v轻混的动力单元。这套动力系统让这台两吨多重，的中大型suv在驾驶体验方面提升了一个境界。367马力的最大功率虽然放在纸面上并不亮眼，但通过精心优化的48V轻混系统，有电机+电子涡轮的辅助，让这辆车起步轻松，而且毫无涡轮迟滞，动力响应迅速、直接。并且做到了“无感”的自动启停。而且能让发动机在更广泛的，工况下熄火，提升了一定的燃油经济性。

新gle的大部分车型，都装备了空气悬架，在乘坐舒适性上，有更好的体验，这在x5和q7上面都，得选装。另外全新gle采用了最新奔驰，家族内饰设计，豪华感就不用过多赘述了，依然在bba当中处于绝对，的制高点。

此外，它对第二排的照顾，也是同级最优的，包括巨大的空间，以及可以电动调节的第二排，座椅靠背、头枕等等。对于那些对豪华，感要求较高，并对驾驶感受有一定追求，的小伙伴来说，GLE是一个不错的选择。

补充一句，预算更高的话，新GLS也非常香，相当于gle的豪华，加大增强版。

GLC

推荐星级：4颗星提及奔驰GLC的理由主要是因为现款的奔驰GLC是这代GLC的末期车型，应该也是最后一次改款了，可以说是几乎补足了它之前被人吐，槽的所有短板。（几乎所有车型，最后一次改款都是相对最，完善的）

首先，轴距加长之后，它的后排空间明显增大，而且对坐垫也进行了加长，座椅填充物方面，也有所改善，乘坐舒适度自然有所提升。在悬挂调校方面，也比之前更向舒适性方向靠拢。另外它的发动机由m274，换成了m264，动力整体进行了小幅上调。

在配置方面，高配车型换上了全液晶仪表，全系都有副驾驶，靠背的老板键。如果买一台奔驰，glc做家用，是非常合适的。当然，GLC也不是完美的，比如9AT变速箱在低速行驶时会有轻微的顿挫，另外它的方向盘材质手感相对也不够细腻。

接下来咱们聊一聊宝马。5系

推荐星级：5颗星5系现在是宝马，旗下车型走量的顶梁柱，在2019年交付了17.3万辆。近期最高优惠幅度达到7万元，优惠之后起价36万。而新3系由于刚上市，指导价在30到40万之间，几乎没有优惠，相比之下直接推高了5系，的性价比。

但是话说回来，这一代5系的产品力本身确实很强，首先在车身用料上，它做到了全球统一，采用大量铝制材料，并没有“区别对待”中国市场。对于宝马品牌内部来说，他们很多车型可能都，没有以前那么运动了，但底盘质感依旧优秀、操控稳健。配合上调校成熟的，8at变速箱，拥有行业标杆级的，换挡质感，动力总成的匹配度在bba同级，当中是最好的。在乘坐方面，全车座椅宽大舒适，后排座椅几乎照搬7系，填充物柔软，贴合性极好。另外它的隔音降噪水平在对手面前也是无懈可击。如果你想要一台舒适取向的豪华，品牌中大型车，宝马5系之外的，选择真的不多。

3系

推荐星级：4星半对于宝马的粉丝而言，3系是绕不过的一辆车，新3系上市的时候，很多人都说它不纯粹了。其实不纯粹的操作，在更早之前就出现了，比如加长。但事实也证明，长轴版就是比标轴版，的市场表现要更火热。

当前的新3系作为宝马3系，的第7代车型，在运动性方面相比于前辈(于前辈)，确实做了妥协。长轴版全系没有后防倾杆，在操控方面车身跟随，性没有以前那么犀利，侧倾抑制让人感觉很软。对于老3系的车主而言，肯定会说“离经叛道”。不过这也不是到了这一代3系，才发生的转变。对于那些特别资深的老宝马车主，只要开过后面的几代3系，一定会觉得一代，不如一代纯粹。

开过E46的嫌弃开E90的，开E90的嫌弃开F35的，F35现在嫌弃G28……好像和80后看不惯90后，90后看不惯00后是，一样的。

3系是宝马的当家车型，在市场上是非常重磅的，以3系这个价格和定位，它必然不是追求，性能的小众玩物，也必须被厂商寄予，销量表现上的厚望，所以它就必须要照顾，到大部分人。而在“普适性”上，新3系更注重舒适性，也确实做到了同，级别很高的水准。所以它真的更加适合“普通人”了，如果是以前的宝马3系，在推荐的时候还会考虑“这个人是否需要操控？”但现在的3系适合推荐给什么人呢？

 

任何人都可以。（老3系车主除外~括号里的删除）

7系

推荐星级：5星现款的宝马7系是第六代车型，在2015年上市，而大家现在看到的超大鼻孔的造型，是2019年进行的一次，中期改款。作为家族旗舰的7系由于改款前和5系的设计相似度较高，在外部看来视觉冲击力，比较弱，差异不够明显，官方觉得可能是这个原因，在一定程度上影响7系潜在，客户的消费心理。所以才有了大鼻孔改款。

宝马是很用心在做这辆车，对7系提出的要求，就是一辆不仅能提供极佳的乘坐体验，而且要有宝马一贯坚持的优秀，驾驶品质的车。

现款7系的，动力配置极其丰富，从2.0T的730、3.0T直列六缸的740，4.4T V8双涡轮的750，一直到6.6T V12双涡轮的760，总有一款能满足你。当然啦，售价跨度也从80，多万到200多万不等。另外它还全系标配了可变的空气悬挂，在不同的驾驶模式下，底盘动作也会有很大差别。宝马7系本身是一款非常，优秀的产品，中期改款后的最大差别，还是在于设计，包括后来上市的X7，这幅外观就是要与家族其他车型拉开明显差距。这辆车，不管是喜欢驾驶的，小伙伴还是公司的老板，都应该去看看。

最后我们来看看奥迪。A6L

推荐星级：5颗星1999年，第二代奥迪A6引入国产，并加长了90mm的轴距，自此，“要想卖得好，L不能少”的理念在国人和后来，的一些车企心中深深扎根，可以说是“中国特色车型”的开端。当时的a6l以，低调的外观、良好的品质，被政府部门大量采购，大家也形成了“奥迪=官车”的潜意识。近些年奥迪也在努力摆脱，官车的帽子，努力向年轻化方向走。

全新奥迪a6l就，做得非常好，设计上经过几代努力，看起来已经很年轻了，而内在的动态驾驶层面，A6L操控性是极好的，而安静、舒适的行驶品质，也得以兼顾。



但A6L的后排座椅舒适度其实并不理想，作为一辆豪华中大型轿车，后排空间没有问题。但靠背陡、材质硬、坐垫短的问题存在，这其实也是历代，奥迪a6l的通病……嗯，领导们其实一直以来都，受苦了。如果你喜欢驾驶，又想要给人一种，成熟稳重的感觉，那A6L这款车，不妨去试试。

A3 

推荐星级：4星半现在的豪华品牌车型定位下探这么多年，早已不是富豪们的专属品，很多年轻人在钱包允许的情况下，也会踮起脚尖，向上够一够。所以才造成了豪华品牌，的入门车型市场如此火爆。

年轻人嘛，自然会对动力和，操控有一定的要求。如果只看硬件底子的话，奥迪a3全系搭载4缸，发动机，这一点优于宝马1系。全系配备后独立悬架，这一点优于奔驰A级。

其实最关键的，还是a3的优惠力度，特别大，约等于在指导价的基础上将近打了7.5折在卖，让年轻人用最少的钱够，到了豪华品牌的门槛，这一层意义是很重要的。

Q5L 

推荐星级：4星这辆车其实不用多说，都是大家用钱包，投票投出来的，月均销量在1万以上。但不得不提的是它优惠力度，确实比较大，北京这边最高能，达到7万左右，相当于是8折左右在卖。

q5l的有点当然不可能只有，优惠力度大，它在加长之后，后排空间表现优秀，这可能是大家，比较看重的一点。另外它的这台2.0T匹配7速双离合的动力总成表现尚可。底盘柔韧、滤震性好，开起来会给人，很高级的感觉。隔音静谧性在同级也领先。它的缺点在于后排空间虽大，但只进行了空间的加长，没有对座椅形状、布局进行优化，座椅靠背比较陡。另外现款q5l的内饰不是，最新的，看上去比较平庸，高级感不强。

好啦，以上就是我为大家，选出的我认为奔驰、宝马、奥迪当前最具代表性的，几款车啦，它们分别是：

奔驰的S级、GLE、GLC

宝马的3系、5系、7系

奥迪的A6L、A3、Q5L

这些车型不一定是它们各家卖得最好的，但我认为是当前最能代表这3个品牌的。当然由于篇幅原因，可能并没能涵盖，到全部的代表性车型，大家如果对我的推荐，有不同意见，记得留言来一起讨论哦~

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