看点阳光的东西吧，土味改装8×2菲亚特Uno了解一下？

不知道大家还记不记得我们偶尔会发的，歪果仁真会玩系列，相比于“为什么外国人少”系列，“真会玩”显然要更好玩，非常时期，大家不能陷入阴霾，还是要好好生活，这个土味改装8×2，菲亚特uno，我觉得就挺适合你们的！...





踢车帮

只为爱车的你！

不知道大家还记不记得我们偶尔会发的“歪果仁真会玩”系列，相比于“为什么外国人少”系列，“真会玩”显然要更好玩，非常时期，大家不能陷入阴霾，还是要好好生活，这辆土味改装8，×2菲亚特uno，我觉得就挺适合你们的！

Garage 54（粗略翻译为54号车库？），一伙儿来自俄罗斯的，汽车技师团队，专门进行一些稀奇古怪的测试，和改装，让人大跌眼镜，又忍不住拍案叫绝，比如最新的这期他们，就改装了一台菲亚特uno小型车，让它拥有了……8个车轮！怎么做到的？先把后门锯了！在后面加一根后轴，但这两排着地轮不能接触，否则就是天然手刹……紧接着在两根后轴，上方再加一根后轴，让这根轴上的轮子与下方，两排车轮摩擦啮合，这样上方的第四根，轴就能转动了。

所以，大家应该发现了，这辆菲亚特Uno，依然是前轮驱动，后面三根轴没有驱动效用，也就是说，后面这像装甲车一样的每，边3个车轮…只是装饰，这一点从他们在冰雪路面上爬坡，时就能看出来，任你前轮疯狂挠雪，我后轮自岿然不动……

他们在改装的过程，中也经历了许多问题，比如最初将多出来的两根后轴装配好后，就迫不及待地开上路显摆，结果由于切割，开口没有填补，后轮卷起来的雪水给车里的，人洗了个澡……于是他们痛定思痛，加装了挡泥板，尤其是上方的悬空随动轮，直接装了一整圈挡泥板，但后排依然没有再给，人留出位置。

所以他们改装成这样，有什么用呢？能越野吗？不能。能拉货厢吗？不能。那有什么用呢？开玩笑，改装嘛，想改就改了，要什么用！而且外观改装，不就是为了享受路人，惊奇的目光么，不信你看看街上这些人……当然，Garage 54也不是只做了这种“表面功夫”，之前他们还改装过一辆，拉达niva，把一辆本就是4×，4的suv改成了6×6，对没错，就是6×6，6个车轮全是驱动轮。这次他们真的加装了，一个额外的后差速器和驱动轴，但不知道有没有加装，分动箱，不过根据他们的预告，这辆6×6的niva确实去越野，了而且表现不错，不过由于某些原因我看不到，这个视频。

另外还有这个，这辆时尚的，黄色保时捷boxster，你有没有想过，它其实可能也是一辆拉达？巧了！它还真的是一辆拉达，在拉达的车架上，套了一个boxster的壳，搭载一台前置800cc的，小发动机，后轮驱动，最大输出65马力，有点意思。还有硬货，还是拉达，这次他们把这辆车的轮毂改装成了f1赛车上的，中心单螺栓(单螺栓)设计，没错，还去测试了换轮胎，的最短时间，emmmm，36秒，毕竟不是专业的，f1技师啊，但确实也比五六根螺栓的家用车，换胎快多了。在我的倡议下，姥姥家往年传统的初一拜年和初二，初三聚餐全部取消，希望大家也不要随意走动，非常时期，保护好自己不要生病就是对社会，最大的帮助，千万不可掉以轻心。我们不是医护专业人员，但我们可以在自己的专业里，给大家继续生产让人快乐的内容，阴霾总会过去，大家都要好好生活！

撰文丨刘剑星

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