他，5年荣立5次三等功

 

“停车，发动机的声音太闷了……”正在对全旅运输车辆进行检查的三级，军士长沈锦乘，突然叫停一辆特种装备。

三步登车，沈锦乘打开装甲盖板，只见40余根粗细不一的管道上密布，着数百个大小接口。

发动机转动正常、电机自检正常、油压正常偏低……该型装备的构造图浮现在沈锦，乘脑海中，他边听边看边敲，对整个动力系统进行，全方位“体检”。

“不是小毛病，得亏这车没出发。”30分钟后，沈锦乘替换下一节U型管，“要是‘带病’参训，很可能导致发动机损伤。”

18年来，正是凭借这种对故障征兆，特有的敏感，沈锦乘成功排除了，一次次安全隐患，被战友们亲切称为特种，装备的“体检师”。沈锦乘初次认识到“事前修理”的重要性，是在2007年实兵演习，时，一辆特种装备在连续过障，后突然熄火。经检查，沈锦乘断定，故障的原因是一处，柴油连接软管老化破裂。

演习场上，时间就是生命。整整2小时后，替换件才送到前线。还没等沈锦乘动手，代表行动结束的信号弹已经亮起……

“如果能在演习，前察觉隐患苗头，也不至于把脸丢到战场上！”从那以后，沈锦乘着了魔似，的疯狂学习车辆技况标准。在他的笔记本上搜罗了150余类典型，问题的近千种征兆。初露锋芒是在2年后的一场专业比武，沈锦乘带着维修，组前往陌生地域参加考核。面对未知车况，参赛小组大多选择先试车，发现故障后分点修理。沈锦乘却反其道而行，简单发动车辆后，他直接判断故障，并开始维修。

最终，沈锦乘小组已领先第二名近30分钟的绝对优势，完成全部故障修理，斩获冠军。

神了！沈锦乘“上医治未病”的消息不胫而走。面对盛赞，他却感到不好意思，拿出一本记满了维修数据的，笔记本自嘲道，哪有那么夸张，其实“铁甲神医”靠的是一只“烂笔头”。铆在作战部队，沈锦乘保障演习百余场次，因参与科研创，新和工作实绩突出，荣立个人三等功5次，获全军士官优秀人才奖。

调整改革后，他所在的旅列装某，新型特种装备，需要一部分技术骨干“先研先训”。组织上第一个想到，了沈锦乘。

换装新装备(新装备)意味着，一切重新来过，弄不好就会“自砸招牌”。有人劝他：“不如急流勇退，安心做个‘老班长’。”沈锦乘却毫不犹豫地，选择迎难而上。

他白天学认线，晚上做教具，半夜编教案。

累了，在车厢眯一会；饿了，方便面顶一下。新车被他里里外外，拆了好几遍，教材写满了注记……年底换季保养时，沈锦乘正在检查，车辆数控箱，有一个数据始终显示异常，测试结果却一直正常。工厂巡修人员劝，他不要太过“纠结”，沈锦乘却认定装备安全，容不得马虎，拆开数控箱用电线两头，分别连接探针，给电、接地、短接，逐一“点穴”，最终排除了故障。

军改之后，备战练兵热力十足，部队野外驻训、轮训成为常态。年近不惑的沈锦乘常带着修理，班跑遍大漠深山，不断探索特种装备维修，保障新方法(新方法)，将“事前修理”的理念越播越广。准备选取三级军士长那年，亲朋好友劝阻沈锦乘：家中条件殷实，手头又有技术，何必死守‘铁疙瘩’？他果断摇头：“我这点技术都是部队给的，只要组织还需要，就会把装备修下去……”

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来源 |  枕戈观澜

图文 |  刘志勇、费胜招、李果霖 

期刊 |  20200330期

监  制：钱晓虎

编  审：韩   成

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