【蓄电池维护】蓄电池维护中的几大误区_【电工电气学习】

蓄电池作为一种可以独立，工作的电力供给，被广泛应用于各种行业。数据中心的不间断电源、电力行业的通讯电源、以及轨道交通中的车载电源及，地铁站的后备电源，都为不间断运行提供，着重要能源支持。...

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蓄电池作为一种可以独立，工作的电力供给，被广泛应用于各种行业。数据中心的不间断电源、电力行业的通讯电源、以及轨道交通中的车载电源及，地铁站的后备电源，都为不间断运行提供，着重要能源支持。

和其他工业设备一样，蓄电池也需要定期的维护。但不少工程师在这方面并没有，丰富的经验，对于维护项目和维护方法等还，存在一些误解。今天小福就带大家一起认识蓄电池维护中，的几大误区——

误区一：‘免维护铅酸电池’不需要定期维护

所谓“免维护”是相对于传统开放电池而言，不需要定期添加电解液或蒸馏水，而非无需定期检查其‘健康状况’。

如果没有对这些免维护蓄电池，进行定期检查，非常容易出现劣化，失效的情况。轻则漏液腐蚀，内部短路，重则将造成局部起火，引起火灾。

误区二：维护蓄电池只需要监控电压就可以

由于成本的因素，一些工程师往往使用万用表，测试电池的浮充电压，目前市面上的在线系统也通过电池的电压，来监控和评估后备电池或储能电池的健康状态。但是浮充电压只能反映充电器是否正常工作，却不能反映电池的健康状况。当电池容量下降时，浮充电压由于受 UPS充电机的控制，很可能仍然保持虚高。这就是为什么在很多情况下ups，的电压显示正常，而在停电后，电池组却快速掉电，无法放电。

电池的开路电压（断开充电机后的电压）能够一定程度上反映，电池的容量状态。但是从上图可见，只有当电池容量，严重下降时，开路电压才会有，明显的变化。而电池内阻的变化，则要快的多，在容量下降的中前期，内阻就会有明显的升高。因此，内阻比电压更早，发现电池劣化。

电池劣化初期及中期，浮充电压不会有显著变化，直到电池开路或短路或劣化极其，严重时才可能通过电压检测发现问题，但很可能为时已晚。

那么维护时到底需要测试，哪些项目呢？测试频率又该怎样选择？

美国电气和电子工程师协会，的阀控铅酸蓄电池的维护标准（IEEEStd 1188™-2005）可以为各位，工程师提供参考。可以看到，除了浮充电压外，蓄电池的内阻，负极柱温度及纹波电压，等等都是需要关注的参数。

误区三：测电池内阻用万用表就够了

不能用万用表测电池内阻的理由有三点:

1.方法——众所周知，万用表测电阻是基于，欧姆定律，欧姆定律仅适用于，金属导体。但蓄电池属于化学电池，其内部的化学反应并不能通过，欧姆定律计算得出，故通过万用表测出的，内阻值没有参考意义。目前基本上有三种测电池，内阻的方法：交流注入测内阻法，交流放电测电导法，直流内阻放电法。建议工程师选用专业的仪器准确、可靠地测试蓄电池内阻。

2.精度——蓄电池内阻大小一般在，毫欧级别，但普通万用表的电阻档，分辨率在0.1Ω左右，并不符合测试精度要求。

3.安全——万用表的电阻档不允许被，测物存在电压,但电池两端始终存在电压。用万用表测试蓄电池内阻很容易，烧坏万用表。

误区四：电池电压低，无需关注测试设备的安全等级

按照国际电工委员会IEC61010-2-030 标准，蓄电池测试环境属于catiii类，用电环境。由于 ups或直流屏与，市电并不完全隔离，电网中的瞬时高压冲击（由于雷击或电容柜投切等）可能传递至电池端并，对测试人员造成人身伤害。因此，请使用至少CATIII 600V 等级的蓄电池内阻测试仪。cat等级的概念并不，危言耸听，其设计要求保证了在，测试表笔受到瞬时高压冲击时，仪表的金属裸露部分和人手之间有，足够的爬电距离。

请牢记，任何时候都要，考虑自身的安全。