那一天，他们共舞蓝天！_【CCTV1等着我】

（一）

吴国辉从小的梦想就是当一名飞行员。20岁时，他通过重重选拔，入选了八一飞行表演队。

空军八一飞行表演队，被誉为“中国蓝天仪仗队”，考核条件非常严格，只有空军飞行员中的佼佼者才能入选。

37岁时，吴国辉成为了八一飞行表演队队长。

在执行的三百余次飞行表演任务中，最令吴国辉难以忘怀的是1999年10月1日，庆祝中华人民共和国成立50周年的“世纪大阅兵”。

图为吴国辉

吴国辉作为护卫梯队领队，配合领航机“轰六”完成阅兵任务。

当时，驾驶“轰六”领航机的是时任空军航空兵某师师长高艾平。

1999年6月，吴国辉与高师长第一次见面。两个人相互拥抱，一见如故。

图左为吴国辉、图右为高艾平

吴国辉回忆说：“第一次见到高师长，他高高的个子，特别有气质，按照现在的说法就是很酷！他对我们特别和蔼、亲切。”

（二）

阅兵意义重大，这是一次只能成功不能失败的任务。

为了达到“编队距离不差一米，临空时间不差一秒”的要求，高师长与吴国辉以及其他队员们开始了“同吃、同住、同训练”的日子。

在地表温度超过六十度的高温下，战士们的汗水一滴一滴落到地上，然后会瞬间蒸发掉。高师长也参与其中，与大家用汗水拧成一股绳。

（三）

1999年10月1日，正式阅兵前几个小时，飞行任务迎来一个重大挑战。

漫天飘着小雨，低矮的云层仿佛要擦着楼顶一般。

云层太低，高师长驾驶的领队机被迫采取低空飞行。由于距离太近，尾流像巨浪一般冲击得护卫机猛烈抖动，驾驶杆摇晃不止。

吴国辉死死握住驾驶杆，“咬”住领队机，凭借着高超的飞行技艺和坚定的意志，贴着领队机的尾流集合成功。护卫机依次准确加入基准线，向天安门飞行前进。

到达通州上空后，吴国辉和战友们同时按计划开始“拉烟”！四种颜色的彩线在八架护卫机的尾翼延伸。

离天安门越来越近，天气也变好了，大家心里都只有一个念头：保持好队形，飞出最高水平！

1999年10月1日上午10点55分08秒，领航梯队准确到达天安门广场人民英雄纪念碑正上空，队形严整、米秒不差，圆满完成了阅兵任务。

轰鸣声震彻天际，大家屏气凝神、抬头仰望共和国受阅战鹰驾长风呼啸而过，中国空军再一次震撼世界！