一场电动车展会透露的信号：价格战成为2020年市场主旋律！《春哥撩车》234期

蹭热点，挖真相！电动车行业第一档脱口秀节目《春哥撩车》，什么热门我就撩什么，撩行业、撩品牌、撩产品、撩老板....

蹭热点，挖真相！电动车行业第一档脱口秀节目《春哥撩车》，什么热门我就撩什么，撩行业、撩品牌、撩产品、撩老板......除了涉黄涉黑话题，没有春哥不敢撩的！

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前两期我们聚焦了无锡展会的盛况和参展的优秀品牌风貌，但是展会上也处处透露出另外的一个市场迹象，那就是价格战。从499到899特价车型充斥市场，尤其很多名不见经传的小品牌，就靠着低价格吸引着那些四线乡镇市场的经销商加盟。大家都知道，价格战是一把双刃剑，杀敌1000自伤800，但是综观行业20年来，价格战从2006年之后就没有停止过。据春哥了解，雅迪、爱玛等品牌目前也都已经进入价格战的混战。成本上涨是一个不争的事实！开票，资质、目录投入，配套件，人工成本等待项目都比往年多出很多，可以肯定新国标之后厂家的利润大幅缩水。比如行业某些大品牌，虽然年销量上百万，但是由于价格低、门店投入大、代言人费用高，各类活动等已经让该企业陷入虚假的繁荣，只要配套商一挤兑，立刻倒闭！大品牌尚且如此，小品牌的日子又能如何呢？劣质低价注定走不远，什么踏遍底价只是饮鸩止渴的自杀式营销，唯有把品质和品牌放在第一位的企业才能走得长远。

品质是企业的基石，好品质可以建立好口碑，引发消费的延续性；而品牌是企业的未来，虽然品牌的投入不会会立竿见影的效果，但是未来一定会获取到品牌的红利。



我们拿批发价799的车来说，厂家肯定要多少有一点利润，你说一辆六七百的电动车能有什么好品质，当然更可恶的一点是，你大张旗鼓的把底价捅出来，经销商还怎么去卖车啊？春哥也看到近期各大媒体报道企业的成果，动不动都是七八万订单，其中有多少是水分，厂家不说我们也知道。虽然2020年无锡展已经落下帷幕，但是留给广大电动车企业和经销商思考很多，春哥认为，咄咄逼人的价格战一定是今年电动车市场的主旋律。很多经销商咨询春哥，为什么爱玛、绿源、立马这些企业不参加无锡展，我们下期撩！

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