“让消费者主动选择的新能源车”又来了

实事求是地讲，新能源汽车的买家至今仍是以B端出行公司和大城市里没有燃油车指标的私人用户为主体。对于普通消费者...



实事求是地讲，新能源汽车的买家至今仍是以B端出行公司和大城市里没有燃油车指标的私人用户为主体。对于普通消费者而言，燃油车仍然是现阶段的购车首选。



但从去年4月份上市开始，广汽新能源Aion S一直被厂家称作是能让消费者主动去选择新能源的一台车。在一年多来的销售期间内，Aion S凭借着出色的外观内饰设计和处于行业领先水准的GEP2.0纯电专属平台持续热销，坐稳了中国新能源销量头把交椅，并一度被舆论认为是最有可能抗衡特斯拉的单一车型。

7月2日，广汽新能源2020款Aion S年度升级车型正式上市。新车通过续航、科技、服务三个层面的升级，进一步拔高了车型综合竞争力，也进一步加大了对包括燃油车客户在内的消费者的引力。

入门即豪华 诚意满满的年度改款

此次2020款Aion S的年度升级改款，砍掉了魅Max 530和魅 Evo 530两款老款车型，推出了全新的魅580和炫580系列车型，NEDC续航可达460km，相比老款入门版车型增强50KM。

另外，2020款Aion S还提供510km的NEDC高续航版本车型，率先将中国新能源汽车行业带进NEDC续航500km+时代。广汽新能源官方称其可让用户在日常短途通勤工况一周只需充一次电，且快充充满80%只需30分钟。即便相比燃油车，也没有额外增加过多的充能时间，让车主最大程度上享受纯电动汽车带来的优越性。



配置升级也是此次年度改款车型的重头戏。Aion S是中国首款量产搭载L2自动驾驶系统的纯电动车，囊括了高速、拥堵等路况的自动驾驶辅助及自动泊车等20项功能，为日常驾驶带来诸多轻松和安全。在此基础上，2020款Aion S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒。此外，此前仅在高配车型上搭载的全景天窗、6扬声器、倒车影像也成为了新款车型的标配，正可谓“加量不加价”。

把消费者喜欢的实用功能下放到入门车型，真正做到了“入门即豪华”。这不仅进一步扩大了埃安S的消费者群体，更是进一步拉大了2020款Aion S与同级产品的实力差距。

聆听用户需求 三电终身质保再创“唯一”

广汽新能源表示，本次推出2020款Aion S很好地遵从了其一直在坚持的“以用户为中心，持续创新世界级产品与服务”的理念，很好地总结了Aion S持续热销的原因，也认真聆听了用户的需求。

什么是用户的需求？实事求是的讲，在新能源车发展还不够成熟的当下，“三电系统究竟靠不靠谱”是新能源消费者心中最大的疑虑。



不出所料，和前序埃安系列车型上市一样，此次新款Aion S上市，广汽新能源又带来了硬核“唯一”：2020款Aion S提供三电终身质保服务。结合此前Aion LX及Aion V的专享服务，广汽新能源已成为至今为止，全球唯一所有产品均提供三电终身质保的车企。终身质保，应该说是直击痛点，一举捅破消费者最后的担忧。

在今年上半年，受疫情及特斯拉国产等因素影响下，任何新能源汽车企业的神经都是紧绷的。面对行业整体的下滑，Aion S作为广汽新能源销量担当车型，依然交出了优秀的销量成绩。在刚刚过去的5月份，Aion S单车销量为3892辆，排在特斯拉Model3之后，成为中国品牌新能源车型销量冠军。1-5月，该车累计销售1.45万辆，在全球新能源汽车销量榜单中排名第三。在其助力下，广汽新能源在1-5月实现了同比超100%的强劲增长，进入新能源企业排名前三。

能取得这样的成绩，显然是离不开广汽新能源一直以来的务实干风，正如广汽新能源总经理古惠南多言，“因为广汽新能源坚持以用户为中心，打造世界级产品与服务，为用户带来先人一步的科技享受”。

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