【中科院长续航动力锂电池研发进展】锂离子电池高容量富锂锰基正极材料

点击关注储能科学与技术[导读]：本文简要介绍了本研究团队在富锂锰基正极材料方面的研究进展。通过团队多年研...

刘兆平

——中国科学院宁波材料技术与工程研究所

富锂锰基正极材料因具有高的放电比容量，有望成为下一代400 W•h/kg动力电池最有前景的正极材料。

创新点：

材料的首次不可逆容量、倍率性能、循环稳定性得到明显的改善，而且，电压衰减被有效的抑制。

研制出基于富锂锰基正极材料和纳米硅碳负极材料的新型24 A•h高容量锂离子电池，其质量能量密度达到374 W•h/kg，体积能量密度达到577 W•h/L。  以下是引言导读内容，阅读文章原文请点击下方“阅读原文”。电动汽车是解决能源和环境问题的新型战略产品，但目前电动汽车仍面临续航里程短，成本偏高和安全性等问题，这些严重制约了电动汽车大规模推广应用。为了消除电动汽车里程焦虑，使电动汽车续航里程超过500公里，实现电动汽车的大规模推广，研究开发新一代300～400 W•h/kg动力锂电池，是未来锂电材料及技术的必然趋势。同时，从目前的技术来看，通过降低电芯中非活性物质的质量比来提高电池的能量密度，经过24年的研发，几乎已经达到了技术的极限。采用具有更高能量密度的正极和负极材料是提高电池能量密度更为有效的技术途径。由于目前负极的比容量远大于正极材料，因此对于新一代高容量正极材料的研发显得尤为迫切。在已知正极材料中，富锂锰基正极材料放电比容量达300 mA•h/g，几乎是目前已商业化正极材料实际容量的两倍左右，同时这种材料中以Mn元素为主体，与常用的钴酸锂和镍钴锰三元系正极材料相比，不仅价格低，而且安全性好。因此，富锂锰基正极材料被视为下一代动力锂离子电池的理想之选。





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