潮州大桥主塔封顶霸气主塔秀“蛮腰”_【龙建路桥第五工程有限公司】

5月12日，伴随着夜幕的降临，潮州大桥项目部的所有人都做好了迎接潮州大桥主塔封顶的准备。这标志着潮州大桥的施...

5月12日，伴随着夜幕的降临，潮州大桥项目部的所有人都做好了迎接潮州大桥主塔封顶的准备。这标志着潮州大桥的施工取得了阶段性的胜利！

随着现场工长下达指令，最后一立方混凝土在塔吊的牵引下由地面缓缓的上升到108米的顶部。

潮州市电视节目《民生直播间》的记者对潮州大桥主塔封顶进行了现场报道，一起分享这激动人心的时刻！

潮州大桥项目副经理邵世春接受记者采访，向记者介绍潮州大桥主塔的施工工艺，重点、难点以及主塔封顶的意义。

业主代表、总监理工程师、项目部领导以及工作人员，到现场参加潮州大桥主塔封顶仪式。现场的每一个人都怀着无比激动地心情等待着最后时刻的降临!

当塔顶通过对讲机传来：“潮州大桥主塔封顶完毕！”时，全场雀跃沸腾！这意味着潮州大桥项目已攻克技术含量最高、施工难度最大、安全风险最高的关键节点，标志着潮州大桥主体工程转入了斜拉桥主梁施工和斜拉索挂索施工的新阶段，为潮州大桥完成主跨合龙、实现全桥贯通奠定了坚实基础。

在全体工程参建人员的努力下，先后克服了高空、高温、台风等不利因素，各项施工有序进行，安全、质量更是控制得当，各项施工进度、质量均达到预期的目标。潮州大桥施工取得阶段性胜利！潮州市韩江上又出现一座现代型的地标性建筑。

潮州大桥主塔简介：

主塔为纵向A型，横向门型布置的钢筋混凝土结构，主塔的外形突破了国内现有斜拉桥的造型模式，总高度为108米，塔顶装饰段高3米，桥面以上高度为84米。由4个独立塔柱横向联系梁、纵向连续梁及纵向连系梁之间的户型装饰板组成。斜拉索为平面双索面扇形布置，全桥共计斜拉索88根。

主塔的成长历程:

液压自爬模安装与大跨径纵横梁施工

由于主塔高度较高，且含有大半径曲线的塔肢较直线型塔肢施工，纵向联系梁及椭圆装饰板与曲线塔肢的施工配合是中上塔柱的施工难点，主塔的施工采用液压自爬模系统与普通模板相结合，确保主塔的造型圆滑。

大跨径纵横梁施工

液压自爬模安装完成

上横梁支架安装

上横梁支架安装是主桥施工的另一个难点，此支架是用直径为820的钢管分18个阶段安装而成，高出桥面85米，不仅要求支架的牢固程度，还要保证支架的垂直度。此支架不仅是搭设人行通道的基础，是上横梁的基础，还是每一节混凝土浇筑的基础。由于主塔标高较高，当主塔达到一定高度时，汽车泵车就无法进行浇筑，需得采用地泵浇筑，而步调机就是安装在支架上。

钢管支架、塔柱与爬模一起升高:

随着高度的增加，仰望主塔的角度越来越大！！！

他们是最可爱的人——测量人员

在主塔的建设中，所有的参与者都作出了相应的贡献。测量人员对于主塔建设的贡献比较突出。当还未安装任何保护网时，他们需要爬到最顶端校正安装劲性骨架；当爬模还未升起时，他们却要爬上去打点；主塔的造型曲线需要他们控制；主塔的高度需要他们测量。所有的一切都是他们打前锋，为后期的施工作业定下位置。所有的一切都是他们做后卫，为前期的施工作业做一个校核。在塔柱建设中测量人员责任深重，贡献突出。

主桥塔柱封顶，预示着我们取得了阶段性胜利，极大地鼓励了我们建设的信心。我们会更加努力，奋力进取，团结一致，爱岗敬业。在确保安全与质量的条件下，加快进度，使潮州大桥尽快通车。努力将潮州大桥项目做成一个形象工程，标志性工程，做成一个我们可以炫耀的业绩，为我们公司的发展提供基础。