今年常熟要砸6个亿，三年后给常熟人通第三条高架……

近日，常熟多家媒体同时发布了通港路高架开工的消息，作为连接常熟海虞镇、梅李镇、碧溪新区的中轴线，通港路一直是...

近日，常熟多家媒体同时发布了通港路高架开工的消息，作为连接常熟海虞镇、梅李镇、碧溪新区的中轴线，通港路一直是常熟主城区与滨江新城之间的一条重要干道，而开工建设通港路高架，对于来往于两地间却经常被堵在路上的市民来说，从2014年立项开始就呼声很高，大家对一脚油门进市区充满了期待。梳理了一下自2014年起，通港路高架的正式消息：

2014年：通港路高架立项了在实施三环路快速化改造的基础上，根据常熟市城市总体规划及快速路网规划，为实现主城区与苏州及南部片区、经济开发区的快速交通，对接火车站与港区铁黄沙作业区，拟实施通港路、常沙线快速化改造和新世纪大道北延工程。

通港路快速化改造工程从三环路黄河路互通枢纽到碧浒路交叉口，全长约15.2公里；常沙线快速化改造工程从南三环新世纪大道互通枢纽到沙家浜收费站，全长约8.6公里。

拟采用“中间式高架+地面”方式快速化改造，高架与地面道路皆为双向六车道。目前我局正在对两个项目的设计方案作进一步优化完善。

常熟市交通运输局

2014年9月24日



2014年9月，交通局关于通港路、常沙线高架的情况说明，明确了通港路高架的长度、起点、终点及规模。

2015年：第一轮地质勘探因通港路快速化改造工程地质勘探工程需要，自2015年1月15日起至2月15日止，对通港路（三环路路口至碧溪路路口）施行占道施工，请过往车辆驾驶员及行人自觉遵守交通标志的通行规定，减速慢行，施工给您带来的不便，敬请谅解！

常熟市公安局交通巡逻警察大队



2015年1月，常熟市交警大队的一则交通公告再次与通港路高架有关，公告也指出，为期一个月的占道施工，是因为通港路高架地质勘探，从公告也可以看到，工程正在持续推进。

2015年：时任市委书记的指示去年8月17日，时任市委书记惠建林调研交通重大基础设施建设进展情况，惠建林指出，当前要加快推进通港路和常沙线两个快速化改造工程建设。通港路快速化改造工程主体工程6月初完成初步设计审查，力争9月上旬完成施工图设计，12月份开始主体桩基施工。这是《常熟日报》头版报道，也是时隔多月后，通港路高架这个关键词又一次见诸公开报道。而当时的百度百科三环路高架的词条中，已将“通港路高架”“常沙线高架”列入互联高架群。



2015年8月，时任市委书记惠建林就通港路高架等常熟大交通格局中的三条主要高架建设进展做出重要指示。

2015年：第二轮地质勘探因通港路快速化改造工程地质勘探工程需要，自2015年8月17日至2015年11月15日止，对通港路（三环路路口至碧溪路路口）实施占道施工，请过往车辆驾驶员及行人自觉遵守交通标志的通行规定，减速慢行。施工给您带来的不便，敬请谅解！

常熟市公安局交通巡逻警察大队

常熟市公路路政大队

与时任市委书记惠建林指示同步的就是这条通港路占道施工的公告，而本次媒体报道通港路高架正式开工的消息时也提到，“通港路S338省道到204国道段，局部路段已经开始在主路两侧建设临时道路，主要为路基和钢便桥的施工”。

2016年：两会关键词之通港路高架在王飏市长所作的政府工作报告总结过去一年工作时指出：重大基础设施建设加快推进，三环路高架全线贯通，通港路、常沙线快速化改造工程启动建设。而在2016年的工作安排中，王飏市长也提到“推进通港路、常沙线快速化改造工程建设"，具体到随后公布的”常熟市2016年民生实事项目“，五个大类20个民生实事工程中，由交通运输局负责的”三环路东北环地面道路6月底完工，通港路快速化改造工程下部结构完成20%，常沙线快速化改造工程完成下部结构的60%“赫然在列，并首次在正式发布的消息中对通港路高架的建设进度进行公开。



在百度百科上，也已经有了通港路高架的独立词条。

2016年：一年要砸6个亿2016年2月，常熟市党务政务公开网公开了常熟市交通运输局2016年部门预算，公开内容包括了交通运输局2016年的主要工作任务，其中就包括“通港路快速化改造工程，年内完成投资6亿元”。这是通港路高架56.5亿总投资之外，对单年度投资预算的首次公开。

2016年：常熟第三条高架正式开工在常熟主流媒体的报道中，均提到了通港路高架是常熟第三条高架，而之前，因常沙线高架施工，刚刚发布了常沙线封闭三年的通告。在自去年以来通港路高架的施工进步，本轮媒体集中报道中也指出“目前高架主体部分还没有动工，现在施工的临时公路是通港路高架建设的配套工程，旨在为高架建设时市民的出行提供方便。”



请注意：临时公路从黄河路隧道出口一直到大梅李的梅北路段，沿通港路南北两侧建设，主要分为路基和钢便桥的施工，现在大概完成了5%左右，沿通港路的临时公路建设完成后，开始主体高架工程建设，临时公路设计为双向4车道加2条非机动车道，预计年内完工。等高架主体施工时，市民就可以通过临时公路、常梅线、虞东公路、常海线等道路分流出行。



北侧临时道路通车后，车辆通过北侧临时道路进城，通港路老路北幅出城，施工方占用老路南幅路面进行高架的桩基、立柱施工。之后南侧临时公路完成以后，交通转换到北侧进城，南侧临时公路出城。最后在现通港路南幅进行现浇箱梁以及高架桥面的施工。

本轮媒体集中报道，对通港路高架的主体建设预计工期为三年，也就是说，到2019年，通港路高架即可正式通车。而在媒体的报道中，均重点突出了“通港路是常熟主城与滨江新城’双城模式‘的中轴线“，”双城“概念在官媒正式报道中新鲜出炉。作为这条中轴线的中心，梅李的区位优势也将进一步凸显。





▍信息来源：i常熟  常熟大梅李

▍综合编辑：事儿姐

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