“二手车电商“的过去、现在与未来_【航美智库】

随着经济的巨大发展，国民的生活水平获得显著提升，消费升级时代来临。汽车走进了千家万户，同时也催生了二手汽车交易的火爆，并伴随着互联网的发展引爆了线上二手车交易平台的兴起。...

2015年优信拍、瓜子二手车、人人车等二手车电商平台开启了一轮广告大战，这一轮的广告大战也从另一个角度说明，二手车电商平台之间的竞争已经相当激烈。

从2015年的二手车电商交易份额中，车易拍占据了35.2%，优信拍占27.9%，平安好车占8.4%，车享拍占7.4%，其他电商平台占21.1%。

从2015年二手车电商平台交易量来看，虽然车易拍、优信两家平台的交易规模超过60%，市场集中度较高。

但以平安好车、车享网、瓜子二手车、人人车、天天拍车、车置宝、好车无忧、等企业为代表的新兴力量正在壮大，当前的竞争格局并不稳定。

2015年我国二手车交易量为941.71万辆，二手车累计交易额为5535.40亿元元，同比微增2.32%，没能达到进入千万辆时代的预期。

商务部曾预测，未来中国二手车市场每年的交易额将达到两万亿元。今年1月二手车销量保持稳定增长，全国二手车1月累计交易量为80.63万辆，同比增长6.47%。

2015年，以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)超1.24亿辆，全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。

随着私家车保有量的不断上升，很多一二线城市开始进入车辆置换周期，推动二手车行业的快速发展。

数据显示：美国二手车是新车交易量的3.3倍，德国为2.3倍。即便是二手车交易量不断下滑的日本，二手车也是新车交易量的1.5倍。

与发达国家相比，我国二手车与新车交易量的比值还相对较低，因此，保守预测我国二手车与新车交易量达到1∶1的水平，市场规模也在2000万辆以上。

3月 25日，国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，从八方面繁荣二手车市场。

二手车流通行业‘三座大山’破除限迁、税收政策调整、临时产权制度全部涉及，将推动二手车市场的发展，由于二手车与新车的联动作用，未来，新车销量也将获得发展空间。

按照行业惯例，车主的换车周期在5年左右，而航空人群的换车周期则更短。数据显示航空人群的最近购车时间主要集中在最近3年以里。

尽管航空人群中拥有汽车的比例高达95%，且71.5%的航空人群汽车都是在近三年内购买的，但这依然不影响航空人群的未来再度购买热情，有车一族中表示在未来3年内购车的达36.1%，在各大城市限号的情况下，再购计划只能通过换车实现，购买新车势必会产生二手车。

从航空人群拥有汽车价位来看，平均价位达到25.1万元。价格决定一切，车价就能有效的说明航空人群拥有汽车的品牌与配置均属于中高档车型。

航空人群不仅拥有较好品质的汽车，同时每年用于汽车养护的上的花费也达到了平均1.24万元，高额的汽车养护费用，也是保证车况质量的有效说明。