【互联网】互联网+监管促租车业发展

随着洛阳市内汽车限行、限购政策的实施，以及跨区域自驾游的兴起，洛阳租车出行成为一个新的消费热点，市场规模越来越大。中国交通信息中心提供的数据显示，截至2015年底，全国租赁车辆达60万至70万辆，租车企业达到2万多家。...

    随着洛阳市内汽车限行、限购政策的实施，以及跨区域自驾游的兴起，洛阳租车出行成为一个新的消费热点，市场规模越来越大。中国交通信息中心提供的数据显示，截至2015年底，全国租赁车辆达60万至70万辆，租车企业达到2万多家。

尽管市场规模和发展潜力巨大，但汽车租赁行业尚存在不少“痛点”。中国交通信息中心智能交通所所长、高级工程师张庆对记者表示，“目前，我国汽车租赁行业中小企业多，技术手段比较薄弱，而租车人流动性大、受控能力较弱、责任意识不强等，这些都决定了租车公司做好风险管控十分必要”。



对于行业风险问题，某租车公司的负责人深有体会。他的租车公司规模不大，目前有车辆30多台，然而从去年底至今，短短几个月的时间，就因为骗租问题丢失了2辆车，损失将近40万元，“对于我们这种小公司来说，被骗租一辆车基本等于一年都白干了。”负责人告诉记者。

    为了解决洛阳租车行业存在的风险问题，不少企业开始尝试搭建第三方企业租赁网上服务平台。

网上大数据、租车黑名单让一些中小租车公司规避了骗租风险，逐渐尝到了“互联网+租赁”的甜头。然而，为租车企业提供黑名单查询和追车服务，解得了“近渴”，却无法解决行业发展的长远问题。

中国交通信息中心智能交通所所长张庆说，“互联网+便捷交通”，对于汽车租赁行业来说既是机遇，也是挑战。下一步应充分发动专业化中介、行业协会、社会组织等第三方社会力量，参与行业运营的管控工作，只有监管部门和行业、企业形成合力，才能真正推动汽车租赁行业的健康发展。

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