英国 十大经典车型
♪/英国汽车品牌是英伦阶级体系与风格的延伸。...
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但是这种奇异性又为世界留下了一笔拥有浓厚英国腔调的汽车宝藏，令人敬意油升。这里，我们以字母为序，探讨十款值得高度赞美的英国车型。
阿斯顿•马丁DB5（1965款）
DB5 堪称绝对的GT赛车：强壮而又精致，方前脸而美感十足。詹姆斯•邦德的片中座驾配备旋转车牌和一款弹射座椅；民用版则采用手工打造的直列6缸280马力发动机，搭配手动变速箱，包覆在优雅的轻量化铝制车身之中。在首次惊艳面世约47年后，DB5在邦德电影《007：大破天幕杀机》中友情客串，再展英雄风姿。
奥斯汀•希利3000 MKIII（1965款）
这款希利代表了英国二战后的实惠型跑车流派。由于陆续出口至美国，这些跑车将英国汽车厂商从困境中解救出来。（出售给美泰芭比娃娃的第一辆车实际上是一款粉红色希利。）希利3000由著名赛车手兼工程师唐纳德•希利（Donald Healey）设计，由制造巨头英国汽车公司装配，并于1959年首次亮相，好评如潮。及至更为强劲的MKIII版于1963年推出，这款敞蓬跑车得以充分发展，并写就一部赛车运动的成功史，甚至创下了几项量产车速度记录。
宾利欧陆 GT Speed极致版（2013款）
作为其同名品牌的创始人，喜欢就汽车发表粗野专断宣言的W.O.宾利如能亲眼看到，很可能会对新款宾利Continental GT Speed极致版赞许有加。在发动机罩下，潜伏着一台6升12缸发动机，提供616马力和590磅-英尺扭矩，辅以8速自动变速箱，匹配全时四驱。文雅的豪华跑车禀赋赛车性能（0至60mph加速时间仅为4秒，最高车速205mph），GT Speed极致版可在三位数时速下畅意疾驰，一如轻盈掠过比佛利山庄。
BMC迷你（1959款）
BMC迷你（英国汽车公司公品）诞生于1950年代晚期，旨在迎合大众市场的节油需求，其亮点是阿列克•伊斯戈尼斯爵士（Sir Alec Issigonis）在当时颇为激进的箱型设计，箱型车身通过异常小巧的10英寸车轮上的锥形橡胶悬架支撑在车辆的四个拐角处。在内部，10英尺长4英尺宽的车身外壳提供了大量空间，新奇的横置发动机搭配四速变速箱妥当就位，实现前轮驱动。英国乃至世界都对这个精巧别致的新生者青睐不已，这款车迅速成为“摇摆的60年代”（Swinging ’60s）的象征。1999年，全球众多汽车写作者将迷你推为20世纪第二最具影响力的汽车，仅排在福特T型车之后。在该品牌当前母公司宝马的支持下，新款迷你应运而生，继续召唤其原有精神。它甚至在迷你位于牛津市考利的原始生产厂组装。
捷豹E-Type 3.8（1960年代）
打造风格与实质并茂且价位相对可承受的汽车，是威廉•里昂斯爵士 (Sir William Lyons) 的一贯作风。毫不例外，E-Type也以XKE之名销往美国与其它市场。E-Type的吸引力不容置疑，恩佐•法拉利 （Enzo Ferrari）将其誉为“迄今制造的最优美的汽车”，它驰骋于路上的运动魅力也未曾随时间的流逝而失色。在优异的流线型外壳下，这款捷豹搭载工艺精良的直列6缸发动机、现代盘式制动器，以及自传奇之作D-Type的参赛战绩中汲取灵感的精致的独立悬架。
陆虎卫士90（1983款）
瞧，这款皮卡在英国激起了最大反响。这些二战后的农用车型经改造，通过引入更先进的盘簧悬架与一系列全新发动机，打造精湛的操纵性能，成就越野王者。这款卫士虽然仍是效劳于农民、军队与公用事业公司的孔武力士，也已成为大众潮人的时尚配搭。它会闲适甚或寻常地穿梭于伦敦街头，与其出没于乡间的野鸡射猎场所一般无异。一如在美国倍受推崇的吉普，这款路虎卫士帮助定义了将在未来几年变身为运动型多用途车（SUV）的一类车型。
莲花Seven (1957-73)；卡特勒姆Seven（1973年至今）
Seven是莲花创始人柯林•查普曼（Colin Chapman）的一贯论调“简化，轻量化”（Simplify, then add lightness）的经典体现。这款Seven于1957年首次亮相，搭载福特出品的1172cc直列4缸发动机，功率视调谐状态在28hp至40hp之间，性能似乎不够强劲，但如若考虑到其轻如羽毛的1,100lb整车质量，则实难苛责。这款车以迅捷著称，多年后益发疾驰如电。Seven吸引力的终级契约是其长久的生命力。莲花于1972年停产后，查普曼将生产权出售给以前的一位经销商格雷厄姆•尼尔（Graham Nearn）, 他们的卡特勒姆汽车继续以总包配套的形式生产Seven，延续至今。
迈凯伦P1（2013款）
迈凯伦P1是奇异古怪的愿景在英国汽车业长盛不衰的力证。这款终极超跑出自一家对激情无限痴迷的小型制造商。P1犹如赛道孕育的火箭，搭载油电混合动力系统。727hp、3.8L的双涡轮增压V8发动机与176hp电动机强强相遇，903hp的系统总输出经由7速双离合变速箱疾速驱动后轮。限量生产375台，从容定价每台86.6万英镑（约合130万美元），P1承诺再现其引以为傲的前辈车型迈凯轮F1在1992-98年间写就的传奇。
摩根3 Wheeler三轮摩托（2011款）
1909年，哈利•摩根 （Harry Morgan）推广他的三轮式机车，自此，摩根汽车公司便由摩根家族世代相传。秉持这一精神，这位创始人的孙子查尔斯•摩根（Charles Morgan）推出了公司的最新车型：一款不合时宜、凭直觉行事的另类敞篷，犹如桀骜之风掀起异国情调的不羁裙摆。这款1,200lb三轮摩托搭载80hp、2L V型双缸摩托车发动机。0至60mph冲刺仅需约4.5秒，此后这款三轮车便可一路攀升至极速115mph，与法规限速须臾之隔。
劳斯莱斯幻影VI 加长版（车身工匠帕克•沃德亲手打造）(1968-90)
提及英伦精粹的集大成者，非幻影VI莫属，它于1968年首次面世后，便持续成为劳斯莱斯的主打力作，直至1990年。与当下无异，彼时的劳斯莱斯虔诚追求纯净无杂的汽车理念。静默、平顺、奢华、独一无二，及至更多品质，无不融入幻影VI血液。对于这款巨型华美座驾，劳斯莱斯仅生产374台，大部分包覆由伦敦车身工匠穆莱纳•帕克•沃德（Mulliner Park Ward）手工制造的车身。早期车型配备6.2L V8发动机；后期则搭载率高达250hp的6.75L V8，不过当时的买主会提前做好计算马力的家庭作业；在那个年代，确切的发动机输出只能在劳斯莱斯内部披露。
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