关于223#时刻表说明

关于223#时刻表说明一、223#时刻表机班数及车队机班1、根据总部223#时刻表执行说明早高峰间隔由既有...

一、223#时刻表机班数及车队机班

1、根据总部223#时刻表执行说明早高峰间隔由既有的4分压缩至3分30秒，最大上线列车数为40列（39+1）；晚高峰间隔由既有的5分压缩至4分，最大上线列车数为35列（34+1）。223时刻表机班需求如下：2、各车队现平均机班数为40套，预计督导补缺及客三人才交流后各车队机班数为37套，考虑到病假及突发事假的发生车队预留3套备用机班后，可用机班为34套，223#时刻表缺18套机班，暂定由下早班车队进行支援。后续将根据车队实际机班数及39、40、41期学习司机上岗情况再进行调整。

二、排班原则

1、223#时刻表早班需要52套机班，本车队34套机班。考虑到大休车队支援，则次日本队中班缺18套机班，所以安排小休车队支援18套机班（1备用、13高峰、4替饭）。

2、当日晚高峰出勤时间较早，若由正线下班机班负责，则路程上浪费时间，且休息时间不够，所以安排回厂高峰机班在司机公寓休息并负责当日晚高峰交路。

3、如果小休车队负责支援晚班正线交路，则会出现晚班-早班+晚班-早班，无限循环。

三、早班

1、早班6:30在赤湾-新秀沿途各站均有列车投入服务，出勤时需提醒司机做好行车预想。

2、01403次在世界之窗折返线折返至世界之窗下行投入服务提醒司机做好行车预想。

3、00102次空车运行至新秀下行折返线转备用，9:01分投入服务做好提醒。

4、00504次8:57分在新秀清客后运行至新秀上行折返线转备用（由接班司机早29负责）早29提前一个/早高15新秀推后一个/世界之窗提前一个接车，10:12分空车运行至福田备用线。

5、早高峰回厂后负责当天晚高峰

四、中班

1、中湾备01704次 8:56分世上接车-新秀-世界之窗-湾厦备用线清客转备用；16:06分在湾厦备用线改开04202次往新秀方向投入服务（注意开门方向、广播）。

2、中福备出勤后10:00前往福田接班。

五、晚班1、晚替2、晚替4替饭结束后分别在19:55、20:09在世上投入服务;晚替1、晚替3替饭结束后听从队长、督导安排。

2、世界之窗晚高峰回厂时间段换乘司机数量不同需加强盯控，防止接错车。赤湾21:30；世上20:00；世下21:30、新秀21:00减少为2套机班换乘。

3、晚高1、晚高2、晚高3由世上转下行坐车回厂。

4、晚湾备在世下接车按时刻表运行，21:08分世下接00113次运行至湾厦备用线清客转备用，22:30回后海停车场。

5、晚替2、晚14、晚16需将列车钥匙带回后海。

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