看你那小傻样，居然也算是一辆吉普？
看之前请坐稳这家伙非常可爱可能会把你可爱出一个跟头...
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听着50年代的猫王的歌
看一款50年代的怪异吉普
大圈近来想搬一张床
突然对带斗的车充满了好感
想起来吉普之前有这么一个货
一晃五六十年过去了
形象还是那么超前
——简直是装可爱之王
别怀疑
这款车有纯正的吉普血统
揭开它胖嘟嘟的大脑袋
下面就是一辆牧马人的前身CJ-5
它的名字叫做Forward Control
简称FC，直译“前部控制”
中国对这种车有个称谓“平头卡车”
当年大圈在一汽流窜实习
一汽热销的一款卡车就叫“平头柴”
这种车还有个学名叫“Cab-Over”
意思是发动机在驾驶舱下面
想修发动机得这样，鞠躬尽瘁
FC有150，170，190这几种
越来越大
还有各种变种
就是和平时期给大家建设家园用的
还有这样的异形面包车
要说，颜值这么高
能力这么强，还不得卖疯？
然而叫好的车往往不叫座
FC150虽然萌的人五迷三道
但实际销量并不好
十年才卖了不到三万台
这就好比，追星可以
娶回家当老婆就是另外一码事儿了
于是乎在1964年就停产了
然而在本土水土不服的FC
居然在海外获得了新生
首先是在印度
马恒达1947年就开始SKD组装吉普
FC150美国本土停产以后
1965年它开始生产，很成功
扩展到FC170，甚至青出于蓝
自己发展出原来没有的FC160
这款只有“前脸+底盘”的套餐卖的特别好
随性的印度人民把它买回家
弄成小巴士、救护车，以及别的什么
FC160一直卖到1999年……
（所以别动不动喊人家三哥，好像比人能
至少在汽车界，人家从来没吃过亏
咱们呢？哼）
马恒达还把吉普的FC260柴油车
改成了自己的FJ460、470面包车
鉴于印度的人口状况
这都是能装10到20人的中巴
——也许是全世界最大的吉普了
再看西班牙，从1960年代开始
VIASA公司以许可证方式生产吉普
他们用FC的平台开发了SV系列
包括皮卡、面包车、豪华中巴……
看看伊比利亚半岛的画风
一点吉普的影子都没有了
至于美国本土的那三万台FC150
随着岁月的流失，它们萌并快乐着
收拾的亮亮堂堂
都成了主人们的宝贝蛋儿
搞得这么帅，怎么可能还干活
它们萌出了文化，惊动了官方
以至于到了2016年
吉普复刻了FC150，是这样的
不过想买的人别激动
这只是概念车，意思就是不会生产
话说
这和50年前停产的有啥不一样？
设计果然是风水轮流转的
半个世纪前宣布淘汰的车型
摇身一变，又他喵的成了概念车
好，今天就到这里
大圈继续琢磨搬床的事儿去了
可爱有屁用，照样不能进城。反思中……
end
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