KOL 机车少年们打破了泰国乡村的宁静

 

其实真的不是我想跑这么快，主要是因为前面大肚子警察叔叔和DUCATI专业教官技术太好，让我不得不一次次地大力转动右手的油门。以至于到了全程320公里的终点，一行人早已精疲力尽。

回想自己刚骑车的时候，安全似乎并不是放在第一位。那时的我们居然可以不戴头盔骑着一台无数辆破车拼凑出来的水货“大排量”在街道上狂奔，现在想想，能安全度过也真是庆幸。当时对于摩托车的要求，第一是漂亮，第二是性感，第三是骑起来爽，说起来也巧，基本跟找女朋友的要求一致。不过那时的我们都还年轻，可以轻松地以“不知道自己要什么”为由，轻易地换车（也包括女朋友）。随着年龄的增长，渐渐的发现自己的要求是那么多，一台车根本无法全部满足，于是只好将自己的车分门别类，有日常代步的，也有憋急了过瘾的。可是受到国家政策的限制，对于女朋友的要求却越来越理性，权更再三，找了个最适合自己的，结婚生子，然后继续买车。虽然买100辆车也不犯法，但是只要有一个老婆管着钱，车库里想再加口人就没那么容易。所以整合资源一车多用就成了摆在眼前的问题，加上年龄越来越大，跑车已经弯不下腰，身边越来越多的朋友都选择了多功能拉力车作为座驾。它们舒适、实用、兼顾公路和越野，在摩托车领域再现了SUV市场的热潮。说时迟那时快，王小灰和他的小伙伴们看着美景，享受着新车带给他们感官上的刺激，就拧了起来。