(试). 海马M3. 新生代家轿的进化.
开头第一段视频在第10秒中出现漂移画面.好朋友代拍摄.小编试驾....
由于最近比较忙,更新有些慢,还请大家见谅.
开头第一段视频 在第10秒中出现漂移画面. 好朋友代拍摄. 小编试驾.
今天我们继续聊聊海马汽车. 其中的属于海马B线(海马郑州线)的M3.
视频中在过弯的时候做了一个甩尾的动作,纯属个人业余爱好,但是做这个动作的时候整台车没有像其他国产车一样回馈给我那种要接近失控的感觉,感觉一切都在掌握之中. 日常驾驶起来也比较自信.
关于这款M3.车身高度超过1.5米,车身长度超过4.5米. 轮距偏窄. 看起来轮胎也在车身里面藏着,也没有海马家族一贯用的后轮独立悬架,
为了向空间妥协嘛,可以理解,(独立悬架的使用十分占据后排乘坐空间),毕竟很多十多万的大众神车(朗逸)十几万的标致(408),都是非独立,(扭力梁)的悬架,但是尽管这样,操控性在同级别车型当中得到了很多汽车评测节目的肯定.
优点 ; 外观动感时尚,0.27超低风阻系数. 全系大灯标配透镜,外后视镜集成转向灯,
手动变速箱换挡配合紧密,挂挡顺畅吸入感强,
同级别离合器刹车油门踏板位置最舒适,
同级别音响效果最佳
后排地板隆起不明显. 后排空间同级领先水准.
发动机采用新一代HMA-GN15-VF.搭载了VVT以及E-GAS 技术,拥有较高的燃油经济性. 整车整备质量1.1吨. 0-100km 加速实测 10.99秒. 综合百公里油耗6-7升.
M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台,由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成,是一款全新紧凑型A级家用轿车.2013年上市被誉为 (新生代家轿)
当然一直在提同级别,同级别,同级别.
那么同级别到底还有 sei ?
给大家找了一些素材,一看便知.
M3没问世之前都是大师兄 福美来在和他们厮杀,这一看发现原来他们这么不够资格,这几款都是属于小型车吧,都是1.5L的排量, 刚确认了一下大师兄Family属于紧凑型,和凯越,伊兰特同属新三样.
当然同级别市场少不了激烈的竞争,厮杀也是相当混乱,在今年的4.20 2016款上市,进行了小改款.
2016款海马M3凭借智能驾控、动感的内饰、
宽适空间、精锐设计等综合优势,搭载同级罕有的moofun移动互联人车生态系统 心动上市.
新款尺寸相比老款车型增加了黑色内饰的选择,车身加长了8mm.仍处于同级别领先水准,另外新款车型采用了更加个性的进气格栅设计,视觉效果更加年轻,时尚。增加了CVT自动挡车型,高配车型在被动安全方面配备了6安全气囊以及侧气帘,主动安全方面配备了ESP车身稳定系统等等.
动力总成.传动系统,底盘都继续沿用上一代车型.
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