【知识分享】工程机械净油服务技术答疑

一、净化后的油还能用吗？还能用多长时间？净化前要判断液压油是否经过高温，是否混有其它油品，若过高温或掺...



        近期有很多朋友都对我们的工程机械净油表示出极大的关注，在看到不断发布的净化效果时都很惊叹！有对自己挖掘机、吊车、泵车等设备进行净化的想法，但同时心中也有一些疑虑，所以一直在纠结：到底净还是不净？

      针对朋友们所关心和提出的问题，公司技术上整理了一份答疑，让我们一一解开您心中的谜团吧~~

一、净化后的油还能用吗？还能用多长时间？

净化前要判断液压油是否经过高温，是否混有其它油品，若过高温或掺杂其它油品，这类油净化后也不能使用，或者不净化。

平时人们依据工程机械生产厂家规定设备运行多少小时后更换新油，其实换下来的脏油，油的基本性质没有改变。由于工作环境、自身磨损，造成了油的污染，随污染物、生产物的增多，油液色度变深、变混，而自身过滤系统又不能把污染物过滤掉，长时间存在对液压系统危害很大，在没有好的解决方案时，只有采取换油的方式。有时使用单位也采用滤油机过滤，但效果很不好。其它型号的滤油机只能单方面解决个别问题，比如除水就除水、除杂就除杂，而我们生产的飞速特净油机一机多能，既能除水、除杂也能除气。全部采用物理净化，彻底解决了油品的污染问题。经过我们的净油机净化后的油液，能继续使用。

国内外专家一致认为，液压油使用寿命在10年左右，液压系统故障70%左右是因油品污染造成的，若油品的清洁度每提高1级，设备寿命可延长3-6倍。只要油不在高温下运行，污染物（气、水、颗粒）定期除掉，油可以重复利用。

判断油是否经过高温、变质的方法有：

⑴观察法：若油变成漆黑、不透光，说明油已经高温。

⑵味道变臭、变酸，说明油已经变质。

⑶沉淀物中有胶质油泥或絮状物，说明油有氧化变质。

二、净化后的油液粘度、抗磨性等化学指标会不会改变？怎么来判断净化后的油的指标，还在正常使用范围内？

⑴我们使用的离心式净油机仅对液压油进行物理净化，即通过高速离心的方法，利用离心力，把比重大于液压油的机械杂质、油泥、水分除掉，并不会把液压油中和基础油结合紧密同时比重一致的添加剂分离出去。所以净化只能改变油液的物理指标，不影响化学指标。

⑵净化后的油液粘度会改变，通过对脏油的检测一是粘度变大，二是粘度变小。粘度升高主要是因颗粒度增多、污染严重，再加上水、金属的催化作用，油氧化变质，生成油泥以及胶状物，造成油液变稠、粘度升高。粘度变低主要是国为大量水分存在（水在油中存在主要是游离水和溶解水），把油液稀释，使油变稀、粘度下降，脏油通过净化后，把污染物除掉，油的粘度自然恢复，与同类新油粘度相比在±10%以内，都是粘度合格的油。

⑶   液压油抗磨性指标会改变，液压系统不在特高压和高温下工作，抗磨剂损失非常少。注意：长时间污染不净化或脏油含水、含杂，放置时间超过两年以上的有可能损耗稍大，因水会水解添加剂，再者，水、氧化物形成酸性物质，也会对添加剂造成损耗。使用或放置时间较长的油（超过两年），只有通过检测判断是否可以净化。

⑷    判断油的指标方法：①检测法：通过仪器化验，得到准确数值。②经验法：但不一定准确。用手触摸感受粘度变化，用眼观察法，利用试剂瓶取油样观察油的颜色（是漆黑或是黑红，或是混浊乳化）、污染程度，再用鼻子闻法，看油是否发酸、发臭（判断油的氧化程度）。

三、净化后的油都有哪些方面指标会发生变化？

以液压油为例，液压油的主要性能分为：⑴粘度、粘温特性；⑵润滑性；⑶抗氧化性；⑷抗剪切性；⑸防锈防腐性；⑹抗水性；⑺抗泡沫性；⑻对密封材料的适应性；⑼过滤性；⑽低温性；⑾压缩性等。以上这些性能全部由添加剂来保证，油使用一定时间后，各种性能都有一定的改变，不在高温、形成乳化油时间较长的情况下，这些添加剂损耗量非常小，净化后的油各项指标与同类新油相比基本一致，都属正常使用范围内。改变主要反映在粘度、酸值、水分、杂质，具体参考第二个问题答案。

四、什么样的油没有必要净化？

⑴通过检测判断；

⑵A、观察颜色变成深褐色或变黑；B、鼻子闻臭味较大、酸味较浓。

五、净化后感觉油好像变稀了？如果粘度降低的话，感觉会影响设备的正常使用，这个问题怎么解决？

净化后油液因为杂质减少，水分减少，透光度变好，所以视觉上会产生油液变稀的感觉，实质上油液的粘度与新油相比都是正常范围内，不会影响设备的正常使用。

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