一场与自己的赛跑 ——记南航大连飞机维修厂劳动竞赛

南航大连飞机维修厂从2014年开始，每年举办两届劳动竞赛：维修技能系列赛、质量安全系列赛。每届系列赛均包含多项单项比赛，如2015年第一届维修技能系列赛包括青年员工月度考核竞赛、现场实做考核竞赛、维修技术...



点击蓝色“民航传媒”微信
关注我哟

☀ 每天推送民航人的故事，行业新闻，机场资讯，身边的人和事，航空公司优惠等诸多优质内容，是民航内最接地气、重服务的微信平台！关注我们妥妥没错！（投稿邮箱：791297668@qq.com）

南航大连

南航大连飞机维修厂从2014年开始，每年举办两届劳动竞赛：维修技能系列赛、质量安全系列赛。每届系列赛均包含多项单项比赛，如2015年第一届维修技能系列赛包括青年员工月度考核竞赛、现场实做考核竞赛、维修技术论文宣讲比赛、M&E操作效率实做考核竞赛、A320S机型知识考核竞赛和现场问答竞赛等6个单项比赛。两项系列赛的开展取得了良好效果，本年度的第二届维修技能系列赛现场赛（即决赛环节）中，民航东北管理局、东北四地监管局、南航东北地区四家维修单位领导现场进行了观摩。

历时5个月、400余人参加、13个单项比赛……这不是一场大型的体育赛事，而是南航大连飞机维修厂本年度举办的第二届维修技能系列赛。如果再把时间往前细数两年，从2014年至今，大连维修厂共举办了两届维修技能系列赛、两届质量安全系列赛，四届系列赛共包含单项竞赛31场、参赛超过1400人次、竞赛时间跨度合计超过18个月……



本年度的第二届维修技能系列赛的现场竞赛于7月8日落下帷幕。冠军队伍领取奖杯落座后发现，金光闪闪的杯体上刻上了五行小字，这些小字除了有去年第一届竞赛的冠军队伍名称，还包括第二届竞赛直至第五届竞赛的名头。这是大连维修厂誓将竞赛持续开展决心的一个缩影，就像厂长姚明说的那样：维修厂目前保持了较长的安全周期，要将安全周期持续地保持下去，就是要打造一支斗志高、心气足、敢创新、爱学习的队伍。劳动竞赛的持续开展就是让维修厂在安全管理上保持一种状态——一种与自己赛跑的状态：时刻不能止步，止步就是退步！





在2014年开展系列赛之初，维修厂就要求彻底杜绝以往劳动竞赛“精英赛”、“赛重点”的情况，要引导全员参与、检验全系统。维修厂在每届系列赛的准备阶段充分借鉴上届竞赛的经验并不断完善竞赛内容、创新竞赛形式，走出了一条极具大连维修厂特色的劳动竞赛之路！







一是竞赛形式创新。《韦小章的一天》是大连维修厂为竞赛专门自导自演一个视频短片，短片呈现的是虚构的机务员工“韦小章”在一天的机务维修工作出现了若干违章行为，参赛选手需要通过抢答的形式将这些违章行为找出来；“一站到底”是维修厂根据江苏卫视“一站到底”节目结合竞赛实际调整规则自创的竞赛环节，每个单位的两名选手通过配合击败其他选手最终“一站到底”取得竞赛胜利……这些都是维修厂在系列赛中设置的竞赛形式，改变了以往知识竞赛必答题、抢答题、风险题等刻板的环节，增强了系列赛的趣味性和参与性，使各项知识点更容易被选手掌握。





二是系列赛竞赛时间跨度大。每届系列赛的竞赛阶段均跨越四个月以上，平均每个月举办两场单项竞赛。这就培养了每天都有员工准备竞赛、每天都有领导操心竞赛的良好局面，营造了长期的学习向上氛围；时间跨度大也为落实阶段性工作要求提供了可操作空间，上级单位在各个时期有工作要求、工作指导，维修厂便可以通过设置相应的竞赛项目将这些要求、指导更好地贯彻执行下去，比如2015年天津危险品仓库爆炸事故发生后，维修厂在质量安全系列赛中临时加入了化工品库隐患排查竞赛，收到了良好效果。



三是参赛人员范围广、竞赛项目丰富。为了引导全员参与，维修厂设置了各单项赛不准出现参赛人员重复的规则，避免出现“精英赛”的情况，同时在一些单项赛中加入了“领导+员工”的搭配形式要求，使部门领导也作为参赛选手参与到竞赛中来；安全管理无小事、更不允许出现任何死角，在系列赛中，维修厂除设置了航线维护、定检维修等竞赛环节，更是在飞机清洁、特种车驾驶等在竞赛方面容易被忽视的岗位开展了劳动竞赛，如飞机牵引车推牵引杆定位赛是行业内首创，极大地调动了特种车司机在车辆驾驶上精益求精的积极性。

    关注 民航传媒