自制磁悬浮列车

hello，大家好，丸子又跟大家见面了~今天呢，丸子给大家带来一个比较酷炫的科学实验------磁悬浮列车！...




hello，大家好，丸子又跟大家见面了~今天呢，丸子给大家带来一个比较酷炫的科学实验------磁悬浮列车！相信大家都知道，磁悬浮列车是世界上最快的路面客运工具，没有之一！那么，大家想自己模拟磁悬浮列车的运作方式么~~？？？好哒，我听到了大家的呼喊声。。。那么丸子将隆重的为大家介绍这个科学实验的原理啦·····

那么磁悬浮利用的是什么呢？？？对哒~

利用"同性相斥，异性相吸"的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎"零高度"空间飞行的奇迹。世界第一条磁悬浮列车示范运营线--上海磁悬浮列车，建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需6~7分钟。



磁悬浮列车上海磁悬浮列车是"常导磁斥型"(简称"常导型")磁悬浮列车。是利用"同名磁极相互排斥"原理设计，是一种排斥力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁，在磁场作用下产生的排斥力使车辆浮起来。就是说，轨道产生磁力的排斥力与列车的重力在一个相应平衡的数据时，列车就会悬浮起来。

列车底部及两侧转向架的顶部安装电磁铁，在"工"字轨的上方和上臂部分的下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流使电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙，让转向架和列车间的排斥力与列车重力相互平衡，利用磁铁排斥力将列车浮起1厘米左右，使列车悬浮在轨道上运行。这必须精确控制电磁铁的电流。

悬浮列车的驱动和同步直线电动机原理一模一样。通俗说，在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变成电磁体，由于它与列车上的电磁体的相互作用，使列车开动。讲得更通俗直白一点，相当于电动机转子和定子之间的旋转运动变成了磁悬浮列车和轨道之间的直线运功。磁悬浮列车相当于电动机的转子，而轨道相当于电动机的定子。

列车头部的电磁体N极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体S极所吸引，同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体N极所排斥。列车前进时，线圈里流动的电流方向就反过来，即原来的S极变成N极，N极变成S极。周而复始，列车就向前奔驰。

稳定性由导向系统来控制。"常导型磁斥式"导向系统，是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时，列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用，产生排斥力，使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时，控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制，达到控制运行目的。

那说了这么多，是不是该介绍我们的正题了？怎么来做属于自己的磁悬浮呢？来，我们先看一段视频。。。

看见了么？是不是超级简单？那么我们要动手来操作一下，看看能不能做出属于我们自己的磁悬浮列车？丸子期待你的成功哦~

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