宾利笑600万劳斯莱斯

成都一辆崭新的劳斯莱斯古斯特可“火”了，在4s店保养时突然从维修工位中的举升机上坠落，引发了轩然大波，大家都...

成都一辆崭新的劳斯莱斯古斯特可“火”了，在4s店保养时突然从维修工位中的举升机上坠落，引发了轩然大波，大家都为这辆劳斯莱斯古思特轿车的不幸坠落而感到惋惜的同时也都一致的谴责4S保养操作不规范和不负责任。

消息传开后，此前一台被网友戏称把B摔掉了的宾利站出来对600万的劳斯莱斯开腔笑道：“栽个跟头算啥？

我把B摔掉了也没喊疼啊” 面对宾利无节操的嘲笑，劳斯莱斯也只能打落牙齿和血吞，不过当了解到一台劳斯莱斯的造车工艺和价值品味的时候，你会沉默的。

这辆价值600万的崭新劳斯莱斯古斯特从举升机上掉下来后都会受哪些内伤、修复它需要哪些复杂的维修工艺呢？我们请专业人士分析一下：

1、从监控视频中可以看到这台正在举升机上作业的劳斯莱斯古斯特是一头栽在地上，车头先落的地，也就是说前轮的悬挂系统、车轮、车轴都会受到很大冲击、就好比以100KM的时速过一个大坑一样，整个悬挂系统和受力部件肯定需要更换了。


2、车身受损：每台劳斯莱斯的组装可不像量产品牌车型都是生产线上的机器手臂组装，而是全由车身工程师人工装配而成。

3、车身漆面：每一辆劳斯莱斯汽车都要经过至少60双手的精心打造，之后才能移交至其新的拥有者手中。

光车身油漆，需要花费七天时间并且涂上五层涂层和高光清漆，才能打造出车主所期望的完美无瑕如镜面般的面漆，这就是劳斯莱斯汽车的著名之处。只有通过手工对车身外壳精心打磨五个小时以上，才可以重新进入技术先进的装配线。

4、车辆内饰受损：在车辆内饰上劳斯莱斯木工将最多花费一个月的时间对装饰汽车内饰的42块之多的单独木制部件进行刨削、砂磨、上漆和手工抛光。

劳斯莱斯为啥这么金贵？

劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。” 因此，劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

还有劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

保守估计这台劳斯莱斯的维修费用也要100万以上，因此，就算宾利摔烂掉无数个B的维修，也顶不上一台劳斯莱斯刮伤车漆的修复工艺，更别说笑话劳斯莱斯只栽了个跟头了。

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