分享︱三元催化故障引发的误会_【VRoil自动变速箱养护】

分享︱三元催化故障引发的误会...

前些天，技术服务小沃接到客户的投诉电话,说有一台雪佛兰科鲁兹换了沃朗全合成变速箱油ATF VL后变速箱不跳挡了，踩油门发动机转速到3千多转，车速还是上不去保持在40km/h左右就上不去了，纵深踩油门车速也没响应，变速箱壳体接合部位有密封胶痕迹，小沃初步判定变速箱之前是有解体检查或维修过。

车主把车开到小沃指定服务点后，进行检查……在市区快速环城道路上试车，没有故障出现；车主反馈出现故障后把车开回到修理厂用解码器清除了类似信号传输故障代码后试车，刚开始跳挡有些顿挫到后来又恢复了正常一直到现在。试车回到服务点，放出5mL变速箱油倒入一次性透明塑料杯，油液清澈透明无烧焦味道、无异常。

通过观察油液的状况小沃可以判定变速箱没有打滑与严重磨损现象，车主描述的这些故障类似三元催化堵塞而引起的故障，建议车主返回修理厂先检查一下三元催化。此时车主想起前些天车辆做了节气门与三元催化清洗保养，不知道有没有影响，小沃也建议检查排除一下清洗三元催化是否引起关联故障。

车主把车开上高速试车后故障再次出现，返回修理厂后师傅也检查了三元催化确定没有问题；此时车主再次提问技术服务小沃如何找到这个问题？投诉车辆再次开到小沃指定服务点，技术服务人员进行了尾气排放检测，检测数值稳定，说明三元催化没有严重中毒与堵塞。

要彻底排除是不是三元催化引起的问题，还是得实事求是地认真检查到位,一探究竟。

通过前氧传感器安装孔，可以观察到三元催化前面。从观察孔前后左右仔细看，终于找到问题所在!三元催化靠近发动机的部分蜂窝状孔洞已有变形，此类故障会引起发动机的进排气工作不正常继而造致动力输出故障。经与车主沟通反馈所检查出现的情况，小沃给出了最终排除故障的方案。

三元催化怎么会引起车速上不去呢？？是什么原理呢？

是因为排气堵塞导致发动机功率下降，驾驶员为了使车辆有更高的动力输出，就会深踩油门，使得节气门大开；而对于匹配有自动变速器的车辆，ECU系统根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。