ecolink落地比亚迪元全系车型，乐视联手比亚迪共建汽车互联网生态

比亚迪元全系搭载乐视生态互联ecolink，标志着双方的合作更进一步。...



4月11日晚，比亚迪在北京演艺中心举办了以“BYD Dreams 品牌盛典”为主题的盛大发布会，官方公布了未来比亚迪品牌的全新战略规划，其将推出多款“王朝”系列车型，并清晰展示了旗下产品矩阵。

在发布会现场，比亚迪股份有限公司总裁兼董事会主席王传福在发言中表示，要与乐视等企业共同打造汽车互联网生态。

纳尼？船夫哥是不是错拿了我们丁磊总的台词？与各路朋友共建全球性的汽车互联网生态不是乐视“SEE”计划的伟大愿景吗？

So，乐视和比亚迪，未来目标如此相近的两个小伙伴，怎么可能不在一起，搞出一些好东西呢？

继唐、宋之后，比亚迪第三款以中国古朝代命名的SUV产品——元——在昨晚的发布会上正式发布。作为“王朝”系列的第四款车型，比亚迪元将全系搭载乐视车联出品的乐视生态互联ecolink。搭载了ecolink的比亚迪元，既有建议售价5.99万元的经济适用款，又有建议售价24.98万元的有里有面儿款。

早在3月16日的乐视车联“前所未见”战略发布会上，乐视车联就与比亚迪达成了战略合作框架协议，并且现场展出了一辆搭载着ecolink的比亚迪宋。比亚迪负责人曾在316发布会上表示，将在未来更多的车型上搭载ecolink。而比亚迪元全系搭载ecolink正是一个良好的开端，车主们将可以在汽车屏幕上享受乐视生态，LeRadio、乐视Live、高德导航、语音交互一个都不能少。

智能化汽车与新能源汽车被公认为代表着汽车工业发展的两大方向，作为国内新能源汽车龙头的比亚迪与拥有强大互联网基因的乐视车联，二者的联手并进必将为打造全新的汽车互联网生态起到巨大的推动作用。作为乐视车联第一个公开发布的产品，ecolink在2015年的广州车展上搭载于北汽EU260首次亮相。同时适用于IOS和安卓系统、实现了手机车机双向控制、内置海量乐视生态资源的ecolink迅速受到了业内关注并获得广泛好评。

2016年1月，乐视车联在美国拉斯维加斯CES（国际消费类电子产品展览会）发布了升级版ecolink，不仅兼容如今市场上的几大主流车机系统，还同时支持横屏、竖屏模式。

在功能方面，新版ecolink针对原有的导航、电话、音乐、社交四项核心功能进行了优化，而且界面也更加清爽，“大按钮”以及高容错的交互设计更加符合车内使用场景，让交互更简单流畅。

乐视生态的海量内容资源是ecolink的亮点，不仅聚合了多家音频内容源，涵盖音乐、小说、广播、曲艺、情感、新闻、体育等节目，并且对接乐视全网内容，首创听直播，用户可以在车上收听球赛、演唱会等现场直播。此外，新版ecolink还将海量的乐视视频资源带入车内，满足用户在行车过程中以及停车等待时的娱乐需求。

为保证良好的用户体验，乐视车联还将会同运营商合作，为用户提供定向流量来解决车内上网流量问题。

作为"SEE计划"中让汽车智能化、互联网化的主要推动者，乐视车联团队在生态开放原则的引领下，一直与汽车产业链伙伴保持着密切的合作与沟通，通过前后装产品连接汽车，推出以智能车机、ecolink系统、汽车智能后装硬件等为代表的智能化、互联网化车载产品，并致力在全球市场形成连接与服务能力，让未来的交通出行更加安全、便捷。

同时，乐视车联还将打造全新的全球化汽车互联网生态运营模式，串联汽车厂商、汽车后市场服务商、汽车保险公司、汽车应用服务商、汽车救援等各个汽车生态元素。并打通各个元素的边界，形成真正开放性的汽车生态闭环，为消费者提供全新的互联网化汽车服务，让汽车服务走进生态时代。

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