TSA安檢人力不足 導致上月逾千乘客錯過班機

聯邦運輸安全局人力不足，導致各大機場安檢大排長龍，讓許多旅客抱怨不已，圖為芝城中途國際機場安檢入口。(記者黃...



聯邦運輸安全局人力不足，導致各大機場安檢大排長龍，讓許多旅客抱怨不已，圖為芝城中途國際機場安檢入口。(記者黃惠玲／攝影)

美國航空公司(American Airlines)表示，受機場安檢大排長龍影響，3月至少有高達1000名美航乘客，因為在芝加哥歐海爾機場等待安檢時間過久，導致未能趕上預定班機。即日起，包括美航、聯合航空等，均已建議搭機乘客，國內班機最好提前兩小時到機場，國際航班更要提前三小時。

美航指出，該航空公司自2月底開始觀察聯邦運輸安全局(TSA)的安檢作業情況，發現旅客平均必須等待30到60分鐘，甚至有的90分鐘才能完成安檢。這種情形隨著逐漸進入旅遊旺季，問題將更加惡化。

芝加哥論壇報報導，多家航空公司，都一致把安檢排隊排太久的矛頭，指向TSA人力短缺；此外，加上今年夏天搭機人數預料將創新高，為防恐襲使得機場安檢強化等因素，也使乘客安檢時間，幾乎寫下有史以來的平均最高紀錄。

據美航觀察，每天早上的安檢排隊時間，是最糟糕時段。光在3月份，美航乘客因為芝加哥歐海爾機場安檢時間過長，導致沒趕上預定班機的人數，已經超過1000人。

美航表示，有時航空公司工作人員，必須到安檢隊伍中，「找」出馬上要起飛的航空乘客，然後安排「插隊」先接受安檢，以免起飛班機一半是空機。不過，這種作法，也讓其他規規矩矩排隊的乘客不滿。

航空公司指出，只有在非常罕見的情況下，才可能採取班機延遲起飛的應變措施，但像芝加哥歐海爾機場相當繁忙，而且為美國重要轉運機場，一旦更動班機起飛時間，無疑「牽一髮而動全身」，全美各地機場班機起降都會受波及。

芝加哥航空管理局局長艾文斯(Ginger Evans)強調，安檢耗時過久問題「嚴重」，航管局已與TSA展開協商，希望能夠盡快解決問題。

TSA已向國會申請補充人力，同時也鼓勵大家踴躍申請加入PreCheck預檢計畫，希望緩解即將來臨的夏季旅遊高峰人潮。

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