【新聞】樹科大車電學程對準產業趨勢 業界需才孔急

樹科大車電學程對準產業趨勢業界需才孔急105.7.5【高雄訊】昨日各大財經焦點皆以「和碩挺進車電藍海」的抖...

【高雄訊】昨日各大財經焦點皆以「和碩挺進車電藍海」的抖大標題，說明車用電子新業務已成為台灣和碩科技的新目標與商機，顯示和碩已看準2018年起歐盟針對所有新車都須安裝自動緊急呼叫系統的新規定，將針對新安規展開相關產品研發，也將與歐洲知名車廠合作，將打入原裝供應鏈，躋身車聯網應用供應商。這也是樹德科大在前年即成立「車用電子學位學程」並授予大學學士學位，希望提前培植國內車用電子人才，銜接產業趨勢脈動。和碩過去即曾供應奧迪汽車車用平板，現在除研發自動緊急呼叫系統之外，也鎖定車載資訊系統。

汽車駕駛人都知道，愈新款愈先進的汽車，可說是科技與電子結合的化身，全球3C產品的電腦（Computer）、通訊（Communication）、消費電子（Consumer Electronics），將再加上車用電子（Car），成為第四個「C」產品。

產業界對「車用電子」並不陌生，反而是高中職生、大學生、家長等，似乎只要聽到「車用電子」立刻與黑手聯結，直覺認為傳統汽車修護業怎會跑進大學成為學系或學程，殊不知「車用電子」產業是與生活息息相關且熱門的行業，也可以穿西裝打領帶坐陣電腦前研發生產。

該校車用電子學位學程欉振萬主任說，例如在7月1日以後生產汽車的都須加裝胎壓感測器（TMPS），而其他如先進輔助駕駛系統（ADAS）、倒車雷達、倒車影像、全車影像、盲區偵測、自動停車輔助等汽車安全相關的電子系統等，都造就「為升電裝工業（股）公司」、或「同致電子企業（股）公司」等高產值產品製造銷售，絶對是台灣新藍海產業，也象徵隨著車聯網成為下世代汽車標準配備，商機龐大，國內對車用電子人才的需才孔急。

欉振萬主任提到今年四月間，高雄市汽車保養同業公會蔡見喜理事長、呂柏達秘書等九位理監事也前往系學程參訪教學設備，希望未來雙方的交流合作，提升員工在車用電子的專業知能，能趕上潮流趨勢，再創汽車維修業高峰。

欉振萬進一步說明，目前大學端迎接「車用電子」產業的來臨，課程規劃主要在培養學生具有數立與類比電路設計、程式設計、嵌入式系統設計、汽車診斷與維修等能力；設備上並從德國引進車燈網路訓練系統與車用感測器系統，耗資數百萬。

車燈網路訓練系統讓學生了解車燈的控制原理，車用感測器系統因應未來車輛利用感測器完成自動化駕駛與安全駕駛，讓學生了解車用感測器的使用方式與工作原理；另外車用電子設備電子控制單元（ECU）示教板，有別於傳統線控方式，可節省車內布線的數量，直接將車上基本電子設備個別裝設於示教版，學生並把電腦上完成的程式燒錄至ECU，並裝置在示教版，學生即可檢視撰寫程式，是否能正確操控車輛上電子裝置。

圖說一：車用電子學位學程設備之一



圖說二：車用電子學位學程設備之二

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