EVCARD全市及嘉定网点发展报告

截至目前，全市EVCARD租赁网点突破1500个！其中，嘉定EVCARD租赁网点数234个。根据整体布点规划...

于此同时，根据运营计划，上海全市预计每月新投车辆为550台，年底将达到4000台。嘉定作为全国首个电动汽车国际示范区，承担着在电动汽车应用推广、基础设施建设、商业模式创新等领域先行先试、为大规模推广积累经验的重任。 EVCARD分时租赁作为电动汽车分时租赁先行者，在相关政策引导下，在广大市民的支持下，通过三年的发展取得了很好的成就。不仅如此，在嘉定，绝大多数的政府机关和企事业单位，都乐于提供三五个车位，作为EVCARD租赁点，鼓励市民绿色出行。这在很大程度上鼓励并且提升了EVCARD网点发展建设速率。

更可喜的是，从嘉定日前发布相关文件获悉，明年底，嘉定新能源汽车将累计完成推广应用1.1万辆，为全市提供新能源汽车共享租赁1.5万辆！EVCARD在未来嘉定及上海全市区域发展，将保证发展质量同时不断提升发展速率，增设更多的新能源电动汽车分时租赁网点，以及车辆。

目前，在EVCARD分时租赁发展过程中，在不少官方的媒体渠道，以及EVCARD用户自发组织社群渠道，经常会有“车辆投放不够”、“网点太少”、“小区几乎没点”等吐槽情况出现。

但实际情况是：

①按照EVCARD运营规划，全市车辆网点配比为1.3：1，嘉定区域的配比为1.5：1，目前增设的大量新能源电动汽车已经就位。但受限于牌照投放限制，数千新车投放市场仍需时日。

②网点开发不易，在现有基础上，可增设分时共享车位紧缺，再加上部分的有车位资源的商场及小区并不愿意释放部分车位给到EVCARD设立网点使用。在网点申请环节，大部分的政府企业都是给予支持和鼓励的，但在物业环节常常遇到一定阻力。

同时，一些热门及商圈的车位过于紧张稀缺，例如上海古猗园，园方非常想要布设网点，但是车位实在太少，没办法只能放弃。



但不管所面临的问题有多少，EVCARD分时租赁将不断吸取总结发展中的问题经验，加强与政府机关、企业事业单位、商城小区物业的合作，科学、合理、持续地增加新能源分时共享网点的建设及布点。

 

开放新网点依然是EVCARD未来发展的重中之重，从EVCARD网点分布图也不难看出，目前嘉定城区、安亭地区网点相对密集，江桥、华亭和南翔等地仍有进一步拓展空间。具体而言，网点数量较多的为安亭、嘉定工业区和嘉定新城（马陆镇），而江桥、真新、外冈和华亭四个地区布点数量则为个位数。

而随着EVCARD在嘉定的发展提速，EVCARD将进一步延伸拓展除嘉定意外，包括崇明、奉贤等外围区域的网点建设，进而进一步拓展全市新能源分时电动租赁网的铺设。长按二维码，来一场说走就走的自驾！或者点击阅读原文下载EVCARD电动汽车分时租赁APP即刻开启自驾！

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