东瀛早秋 Day 5 续篇

中秋新干线特辑...



因为中秋的缘故，计划临时变动，所以停更了两天，非常抱歉！

接着从去京都的路上讲起。

列车离开了箱根，向小田原驶去，天色渐渐的暗了下来，今日的朝霞格外美丽。

列车到达小田原站后，我们下车前往“新干线”小田原站的站厅，发现了一家Starbucks，我点了一杯巨好喝的橙子星冰乐，加的有果肉，国内应该没有这一款。tall杯划人民币40多，真心贵！

“新干线”的售票机无力吐槽，不太容易操作，而且在选择“指定席”和“自由席”的问题上，有一种想砸机器的冲动。然后就是那个高昂的票价，小田原到东京竟然要11280yen，和国内良心的“和谐号”根本没得比。我们买的“自由席”，也就是“区间票”，在“小田原——京都”之间随便坐哪趟都可以；有固定的“自由席”的车厢，座位是随便坐的，没有的话就只能站着。买票，进站，上站台，等车来。

“小田原”是小站，侧式站台，正线在中间，停的车也比较少。站台上有一些便当店，价格不是很贵，摆盘精致，看起来很好吃。铁轨上不时有车跨越，但是噪音非常大，不是一般的大，而我国高铁在高速跨越小站时，噪音并不是很大。









我们所要坐的车到了，车底为“新干线”N700，是“东海道新干线”的主力车型。因为错过了最后一趟直达的列车，只能选择在“三岛站”换乘下一班车，换乘挺简单，实际上也挺麻烦。

列车开了，提速比国内要快很多，但是车内的噪音很大，车辆的稳定性不佳，左右晃得厉害，和国内的高铁真的是不能比。

到了“三岛站”，下车换乘下一班列车。这个站不大，岛式站台，正线竟然在两侧，这是在国内见不到的。

下一班列车不一样，有点像“鸭嘴兽”，内饰也偏旧一些。刚上车没有位置，就站在列车连接处，过了两站之后才有了位置，这就是“自由席”不好的地方。上车小憩了一会儿，过“名古屋”而不下，一直坐到了京都。有机会还是要来转一转名古屋这个日本最大的工业城市。

下车已经22:00了，几个人拖着行李前往地铁站，路过一家M记，果断的买了超级好喝的“白桃奶昔”，感动哭！

京都的地铁和东京的完全不一样，只有两条，看起来还挺破。车站的装修明显是上个世纪的产物，车辆只有六节编组，只能说很破旧，然而票价还是很贵！

坐了两站，下车，出入口正好有一个全家，买了水和酸奶，向巷子里走去。

这边房屋不高，都是标准的日式建筑，小街小巷，垂直相交，但是街道非常整洁。夜晚视野有限，看到的不全面。

楼下有一家居酒屋看着不错，但是太累了，选择回去洗洗睡觉，明天还要逛很多的景点。

今天就到这里了，实际上还有很多图，然而传不上来。明天就要开始京都的新生活啦！明天见咯！

戈渝旅行

旅不尽 行不止

    关注 戈渝旅行