013在天路上自由翱翔

前段时间忙了一阵子导致好久没更新了，今天一起来天路上飞一下吧，傻傻的飞，美美的飞。这一天，我什么都没干，就在这条雪域天路上，沉醉。我叫不出那一座座雪山的名字，叫不出那草原上小草的名字，但这些都阻挡不了我，沉醉。...

在天路上自由翱翔

前段时间忙了一阵子导致好久没更新了，今天一起来天路上飞一下吧，傻傻的飞，美美的飞。这一天，我什么都没干，就在这条雪域天路上，沉醉。我叫不出那一座座雪山的名字，叫不出那草原上小草的名字，但这些都阻挡不了我，沉醉。

317国道的最后一段是一望无际的旷野。

黑色的柏油马路，如一条巨蟒游弋于天地间，穿过连绵的绿色，横卧在四千五百米的高原上。

太阳在我们右前方徐徐落下，余晖将巨毯似的草原映出天鹅绒般的光泽。

草原深处，星星点点的牦牛如黑珍珠，做着恰到好处的镶嵌，健硕的骏马安静地低着头儿嚼草。

幽蓝的天空透着宝石的色彩，静谧而清澈，包容和吸收着一切嘈杂与烦扰。

我奔驰在天路上，心却融化在眼前的画面中。

笑笑显然没有跟上我心驰的步调，她的手机里还响着“Minecraft”的音乐。

靠边停车，让笑笑陪我去草原里走走。

那曲草原的草甸子跟呼伦贝尔的草甸子完全不同，这里的草特别厚实、粗壮，有一种刚劲的感觉。如果普通的小草可以比喻成轻盈柔软的女子的话，那这里的草更像是挺拔有力的勇士。

轻柔的风和着斜阳洒下的温暖，拂照在笑笑的身上。小巧的身姿在这旷野上显得单薄、轻柔，但也感受得到那种青春和生长的力量。此刻她是自由的，面对着广阔的草原，踏着刺人的草甸，迈向绿色深处。

希望她能体会到自由和荆棘往往是同生的道理。

自由并不是一种状态，而是一种能力。

映着地平线上辉耀的光芒，我终于看到一片旷野上的集市。从自然原始重新回归到烟火人间，思绪也从无边的净空拉回到凡尘俗世。

“笑笑，你觉得草原上感觉好，还是城市里感觉好啊？”

“当然城市里感觉好，草原上人都见不到一个的，我们又不是狼。”

是啊，无论多么向往无拘无束的自在，最终还是要回归到现实的社会，不需要以追寻什么为借口去逃避什么，我们终究不是孤傲的狼。

那曲地区的面积占了整个西藏的三分之一以上，比华东沿海的浙江、江苏、上海、山东四省市面积总和还大，而四十几万的人口只相当于我们家乡那边一两个乡镇，想起地理课本上说的一平方公里不到一个人，这里就是其中之一。

眼前这片集市就是地区政府所驻的那曲县那曲镇，“静中取闹”的地方。

那曲镇上条件好的酒店很多，价格不贵，除了笑笑很在意的马桶和wifi外，还配有吸氧设备。但此时，我们已不需要。

笑笑的高原适应能力一直让我欣慰，而我，是一个台阶一个台阶地试探自己。色达惨败后坚持过来了，如果再遇“那家伙”我还是会坚持，但要真的倒下，也做好随时撤离的准备。后面只剩下一个珠峰测试点。而这些也正是为下一年走阿里做测验。

为了能有更多时间调整身体，晚上我们还是决定不出去逛了。晚餐也在酒店西餐厅内解决，西餐是笑笑选择的，理由是：在西藏吃西餐和藏餐是最合适的。我说这小鬼精灵掰得十分有道理。（2015/7/19）

同样是四千多米的高原，这一晚我并没感到空气中元素比例有什么不同，甚至怀疑以前的反应都是心理作用。

没在那曲作更多的停留，直接从317国道的终点切入到109国道的最后一段。

109国道，通常被叫做青藏公路，和川藏公路一起，在上世纪50年代成为最早建成的通往神秘雪域的“天路”。

那曲城外的一块水泥牌子上还印着“热烈庆祝川藏、青藏公路建成通车60周年”的字样。想让笑笑在这牌子前留个纪念，并跟她说说进藏公路的历史，笑笑却一副不服气的样子。

“说‘美景换指标’，这也算是美景的话，那我能得到无数个指标了。”

“……”

继续着大草原的辽阔和渺无人烟，小黑载着我们向西南行进，继续感受着身边的大气磅礴。

极目处依然是覆着白雪的大山，而此时我得到的兴奋度却远不如前，甚至渐渐麻木。不过我还是时不时会停车拍上几张照片。半个月后行程又将告一段落，暂时的麻木不代表之后不会想念。一直在眼前和告别之后的感觉是不一样的，这让我想起了张宇的那首老歌《一个人万岁》。

哼着老歌，漫步在草原的围栏边，此刻我的感觉似乎从粗犷被切换到了轻柔，眼前的景象也变得细腻、温馨。

山坡脚下仍是一片碧绿，一潭明净的湖水映着天空的蔚蓝。马儿和牦牛在湖水边安静地吃草，坡上跑来一群绵羊，笑笑说这是“小羊肖恩”来西藏旅游，欢乐而又祥和。

想象着在这水边搭个帐篷，躺在草地上晒晒太阳，或是盘膝坐着翻翻书本，听听恩雅的音乐，那将多么的惬意。

可一群朋友都已经从四面八方往拉萨集合。在色达被我推走，又在昌都改线路的五菱他们昨天已经到了拉萨；跟着旅行团在青海湖的口号兄已脱团前往拉萨；深圳的飘飘也正飞往拉萨；还有从上海出发走青藏铁路的四兄弟明天即将抵达。而我，也必须追逐着身边飞驰而过的绿皮火车奔向拉萨。

再从慵懒的画面中切换过来，身边是呼啸而过的长龙，车里的音乐也切换到韩红的《天路》。

“一条条巨龙，翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路啊，带我们走进人间天堂。”

全世界海拔最高的铁路线，虽不了解到底有多少技术难度，但听上去就能让人有一种敬畏的感觉。它就静静地躺在身边的草原内，并不起眼；有时候又被高高架起，一排水泥柱子像音符一样延展；或者通过涵洞，直插在绿色里，消失。

“爸爸，火车来了，你能追上火车吗？”

我们脚下的青藏公路与铁路线一直交错延伸着，火车时左时右在我们身边飞驰。虽然小黑的速度并不比它慢，但公路要比铁路蜿蜒得多，最终我们还是被火车远远地甩在后面。

直到草原变成了山区，大山阻挡了我们的视线，视野里找不到铁路的时候，我们已靠近了拉萨。（2015/7/20）