房车旅游来袭,你准备好了吗?

 

近日《关于加快推进2016年自驾车房车营地建设的通知》正式下发,通知指出各地旅游管理部门要跟进项目进展情况,...





近日《关于加快推进2016年自驾车房车营地建设的通知》正式下发,通知指出各地旅游管理部门要跟进项目进展情况,及时会同有关部门研究项目落实中的重大问题,督促《项目表》中所列514个营地建设任务的落实。

房车对中国游客来说可能较为陌生,多见于欧美影视剧中。中国房车相对欧美起步较晚,早在2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线,此后中国房车行业产业在摸索中不断前进,10余年来,中国房车行业形成了一定规模,房车销售以企业自主营销为主,形成了生产—销售—运营—露营地---俱乐部---会员为一体的完整产业链。

国内房车现状及国际对比



截至2013年末,国内房车保有量1.5万辆,露营地保有量150个。而欧洲房车保有量则达684万辆,露营地保有量2.5万;美国房车保有量更是高达882万辆,露营地1.65万个(见表一)。从房车及露营地数量上对比,国内房车旅游可以说是刚刚起步,但从增长率来看国内房车旅游处于爆炸式增长(见图二)。
2013年主要国家和地区房车及露营地数量
2013年房车保有量
2013年露营地保有量
中国
15000辆
150个
欧洲
684万辆
25000个
美 国
882万辆
16500个
德国
152万辆
3600个
加拿大
116万辆
3000个
澳大利亚
47.2万辆
2500个
南非
11.2万辆
1600个
日本
80500辆
1650个
韩国
10000辆
100个
可以很明显的看出2011年—2015年五年间我国房车市场的整体销售额度的增幅情况。自行式房车占据房车销售额的大头,5年里每年都占据总销售额的80%以上。拖挂式房车单看销售数据不如自行式房车,但整体增长百分比除了2015年,前四年一直高于自行式房车的增长比。五年间两种房车都在呈积极的增长趋势,尤其是2013年和2015年,增长率分别达到85.71%和86.96%。可以预见,2016年房车市场将更上一个高度。

国外房车的生产和销售主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区,世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆,需求量约45-65万辆/年,其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。

可以看出美国是世界上目前使用房车最多的国家,家庭房车拥有率接近13%,其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。中国房车虽然只有短短10余年的发展历程,但是自由奔放的房车旅游形势已经引起国内中产阶级人士的青睐,企业及社会团体也愿意租房车开会旅游,加上国内的房车俱乐部灵活经营方式,普通民众多数可以承受房车的租赁价格,也带动了房车行业的初期发展。中国加入WTO后,房车税率从80%大幅下降至40%在税率的刺激下,国外房车进口势头强劲,已经将高端产品带入国内市场。

国内房车未来发展前景

据最新数据显示,我国机动车保有量已达2.64亿,其中汽车1.54亿辆,持汽车驾照群体2.44亿,庞大的汽车保有量和持汽车驾照群体,成为自驾游主力军,自驾出游已成常态。房车旅行作为一种以房车为载体的新兴旅游方式,将旅行与生活完全结合,行在生活,乐在其中。因此这群数目庞大的自驾游游客将是发展房车旅游的潜在目标。房车旅游作为一种时尚的旅游方式受到人们的青睐,同时也带动了房车行业的飞速成长。

在当下旅游投资热、景区开发热背景下,房车旅游显得有点“另类”。但经过十多年的发展目前国内快速发展房车旅游的时机已基本成熟:

1、基础条件

有路—便捷的高速公路网络。我国近年来高速公路网络建设呈现快速发展,高速公路里程居全球第二,为房车的通达性奠定了重要基础。

有景—适合汽车出游的旅游资源丰富。我国的旅游资源丰富程度及能级在全球首屈一指;但高品质的旅游区集群、旅游目的地还有较大的提升与发展空间。

2、核心条件

有闲—合适的旅游发展阶段。汽车营地休闲时代的旅游产品,中国的旅游发展正在经历观光向悠闲度假的转型,消费者对新型休闲度假产品的需求强烈。

有车—自驾出行的旅游习惯的兴盛。中国私家车保有量已跃居世界第二,孕育了消费者自驾出行的旅游习惯;当前房车保有量还很低,中国汽车营地旅游将经历私家车游向房车游转变的过程。

3、辅助条件

有政策—国家大力鼓励旅游业发展。国务院提倡建设自驾车房车营地后,各地均陆续出台发展规划与政策。房车露营已成为“十三五”旅游投资重点,到2020年规划将建成1000个自驾车房车营地。

有文化—房车文化逐渐进入大众视野。随着经济发展与对外交流窗口的扩大,房车文化对于中国消费者不再陌生,正在从“小众文化”逐渐走向普通消费群体。
在当下国人呼吁错峰休假、带薪休假以及遭遇导游强买的背景下,发展房车旅游不仅是对旅游市场、旅游产品的一大补充,同时也能间接解决或舒缓部分国人热议的旅游痛点问题。但我们也应清醒的认识到我国房车旅游还处于发展的初步阶段,还有诸多的不足:

1.配套设施不完备。

2.驾驶资质没有明确的法律规定。

3.国内消费者对房车行业缺乏了解。

4.技术创新能力不足。

5.相应法规不健全。

6.思想观念不够开放。

7.主流房车产品偏贵,传统汽车对房车的替代作用明显。

在今年3月份国家旅游局已经着手起草《关于促进自驾车房车旅游发展的若干意见》,未来随着国家对旅游产业投资的鼓励政策,各地加快对房车营地的建设;投资及宣传效应拉动的房车理念普及和消费持续升温;传统行业大型公司逐步涉足房车营地、租赁业发展等多方影响下,在未来很长一段时间内房车仍将继续保持高速增长,预计到2020年,房车年销量将超过2万台。
未来5年房车市场预测图(单位:辆)


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