【海安楼市网】最新型动车组大片来袭！和谐号即将成为历史！

和谐号动车组将成为历史，因为它来了它就是正在试跑的中国标准动车组标准动车组历程：2013年6月，“中国标准”...

标准动车组历程：

2013年6月，“中国标准”动车组项目正式启动。

2013年12月，总体技术条件制定完成；

2014年9月方案设计完成；

2015年6月30日，“中国标准”动车组正式下线。

2015年11月，中国标准动车组将进行为期2年的正线调试、型式试验及列车的运用考核，开展包括动力学、空气动力学、牵引、制动、安全、噪声、动应力等动态高速和重载试验，按照计划，型式试验在2016年春节前完成。

2015年11月18日，时速350公里中国标准动车组，在大西客运专线跑出385km/h试验速度，各项技术性能表现优异。这标志着在静态、低速试验后，中国标准动车组顺利通过了高速试验关键“大考”，取得重要阶段性成果。

主要参数：

运行速度：350km/h

编组形式：8辆编组（4动4拖）

定员：556人（商务座10席，一等座28席，二等座518席）

列车长度：约209m

车体宽度：3360mm

车顶高度：4050mm

技术亮点：

座椅：二等座椅间距统一调整为1020mm，一等座椅为1160mm，比现有的和谐号动车组略大。座椅色彩搭配更有特色、时尚活泼，每个座椅都配有插座。

照明：车内照明就有几百种模式，亮度从高到低，光线从暖到冷，每个旅客都能使用阅读灯，亮度和色温都可以手动或自动调节，人性化设计更加突出。

Wi-Fi：整列车的Wi-Fi网络全覆盖，旅客可随时上网，旅途不再寂寞。

安全：在轮轨上加载的防脱线装置，使动车在极端情况下，车轮也不会脱离轨道线。

车头：车头设计吸纳了凤凰元素，车型设计流线使阻力减少5%，意味着在时速高于350公里的情况下也有一定的安全冗余。车头的选择上，长客从45个方案中最终选定了蛇头造型。车头造型体现了中国传统文化，从京剧、龙图腾等元素中把握设计灵感，给人流动、快速之感，堪称高颜值的车头设计。

维修：“中国标准”动车组统一了全国各动车维修基地的维修标准，为运营部门降低了成本。

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