【原创】今天我当班之商品车质损专员

今天我当班之商品车质损专员...

2016/10/24          天气：阴雨

心情：冷冷的冰雨在脸上胡乱地拍，质损的车呀你不要、不要来。经过将近一个月的理论以及现场跟班学习，我这个太铁物流配送分公司的“新手”开始了真正意义上的见习生涯，可以说是紧张与兴奋的心情同在。一台台崭新的商品车在货场接卸、仓储、配送，伴着一张张辛劳又憨实的笑脸，每一天仿佛都充满了希望和欣喜。

记得刚来货场时候连什么是JSQ6大列都不知道是什么意思，现在却每天都与一列列车皮相伴，看着一台台商品车从列车车厢中被师傅们倒着开下来，真是一番“惊险”的场景，我在旁边看着都格外揪心。今天虽然天公不作美，但配送和接卸车的师傅们都并没有懈怠，反而是更加注意接卸车和配送车的安全问题，逐车检查车辆安全和质损，这也是卸车和送车师傅们每趟卸车、送车前的必要步骤，为的是减少车辆安全隐患，及时发现前端造成的问题，加快保险申报，减少公司垫付损失。

现场师傅告诉我，车辆在运载过程中一旦出现绑带松懈，前后车就有可能发生剐蹭。要特别注意检查前车后保险杠。咦？这里有个点，这也算划痕？当然！赶紧拍照！将资料整理发送后，就要与厂家负责保险的人员进行新一天的沟通。厂家的质损人员虽然都是软妹子和萌汉子，但是和他们周旋保险问题可一点不轻松，询问保险上报资料是否齐全，质损款何时到账，保险定损进程如何，各类票据邮递情况，以及厂家对商品车品质控制的新政策，每天双方都要你来我往“太极”打个好几轮。此时商品车工作群的微信又有新消息到达，原来又有新的大列抵达鸣李货场，新一轮的卸车和质检又要开始了。现场的质损专员又钻入车厢开始对质损进行拍照处理，我这里的整理和上报工作也马不停蹄地进入了新阶段。

濛濛细雨一直持续到下午，可是师傅们的热情却丝毫没有减损，我也和大家并肩奋战到到夕阳西下，红红的落日挂在天涯，我也结束了一天的商品车质损收集和整理工作。青年心语：看着一辆辆崭新的商品车从货场或基地开出，奔赴他们的下一个目的地，心里就由衷地欣慰，正是因为它们经过我们的一道道环节卡控和助力，这些车到达了它们的新主人手中，真正开始了万里之行，想想就是功劳一件，希望每一台从配送公司出去的商品车都能骄傲地奔驰在沃野，帮助每一个开车的人实现他们的人生目标，也希望自己能像这些新车一样，驰骋疆场不倦怠，在配送公司真正实现成长和进步，迈出坚实的人生步伐。(作者：太铁物流田俊乐)

责任编辑：阿敏

编辑：冯宝强  杜昕

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