干货｜3月全国二手车交易大数据分析

3月份全国二手车交易数据分析汇总...



一.2016年3月全国重点省市二手车交易数据分析

整体回暖、价格下探、新车降价风险下压

2016年3月全国重点省市二手车交易情况回暖，春节后的淡季影响结束，但是目前由于新车降价、客户观望等原因，市场整体活跃度不足。

二手车市场的整体库存量增加，车辆销售周期延长，北京、上海、江浙等二手车交易活跃区域由于国四排放标准车辆在去年大量淘汰。

目前整体老旧车存量比例减少，二手车平均价格上涨，但是我们认为经营风险增加，主要是这类地区新车降价风险加大。

此外考虑北京4月国际车展，预计新车还会进行一轮的变化，建议该区域二手车从业者加快车辆周转，薄利多销，提高服务增值。

二.2016年3月全国重点城市二手车交易数据分析

城市差异加大，跨区域流通急需，硬通货激烈

2016年3月全国重点城市二手车交易情况也是回暖迹象，但是城市之间的差异明显程度进一步加强。

北京、上海、广州等限购城市老旧车出不去，因此造成区域的库存压力和价格风险仍旧处在高风险区。东北、西北、西南等二线以下城市限迁的政策相对宽松，如2006年-2008年车辆也可以部分进入，因此活跃度提升，流通较好。

整体来讲全国2012-2014年，一线城市2013-2015年二手车需求量大，但是又受到新车降价影响。

因此竞争激烈，包括电商、传统车商、拍卖、4S店厂家认证车等都集中竞争，十分激烈。

三.2016年3月全国二手车交易品牌数据分析

品牌变化出现，成交高端趋势，重视再消费转化

全国二手车3月交易品牌数据看，整体环比变化不大，增长比例和市场占有率相对上个月异常不过，但是环比2015年则出现较大变化。老品牌二手车市场库存扩大，意味着新车市场的分化可能出现，比如通用、大众、丰田、本田等品牌二手车市场库存占比进一步提升。

也就意味着原有车主进入到了置换区域，而这部分客户转化到高端品牌升级比例提高。

汽车厂家应该重视原有客户出售车辆之后的再次购买新车，是否还是选择本品牌还是转化到升级品牌还是竞争对手，这都应该进行分析。

二手车经营者应重视原有的畅销车畅销力度下降，适当调整利润率和销售策略早做打算。

四.2016年3月全国库存二手车价格阶段数据分析

价格跃升，报废增加，高端持续减少。从目前整体库存二手车情况分析，变化同比较大，环比变化也逐渐明朗。

5万元以下二手车虽然交易总量位居第一，但是占比下降，较多城市老旧车转化到报废而不进入交易阶段的趋势持续。

5-10万元库存车交易量比较稳定，相对10-20万元二手车的库存增长，交易价格下降，性价比提升，成为目前二手供需活跃的价格空间。20-30万元以及30-50万元二手车库存稳定，但是价格波动性大，主要是受到新车降价影响和新车型的冲击比较大，因此这价格空间二手车于新车形成了对比竞争。

50万元以上二手车由于受到各种经济形势的影响，库存占比和价格都呈现了持续下降的趋势，预计这将成为持续效应，直到这个区域二手车价格稳定或经济整体形势乐观。

五.2016年3月全国二手车交易车龄数据分析

国四分水岭，准新竞争，4岁车最受欢迎

国四排放标准造成的二手车分水岭现象依旧存在，且影响明显。因此1-3年的准新二手车持续竞争激烈，但是由于收购价格高，销售价格受到新车挤压，所以这类车辆只能依靠薄利多销。

差价利润率继续下降，经营风险下降；4年车龄6万公里左右二手车最受欢迎。车辆对比新车差价明显，性能可靠，所以目前这年龄车辆供需平衡周转良好。5-7年国四标准属于稳定车型，但是由于错位化新车的价格下降导致这类二手车销售并不乐观。

8-10年进口车部分国四标准还能交易，价格相对较低，国三的合资和中国品牌车辆销售略有好转。

主要是部分3线城市小范围放开限制交易；10年以上车型价格波动主要是随着各地区报废政策、国家环保限制政策变化。

本文来自人和岛

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