安乡故事┃安乡第一湾"张九台码头"

在松滋河的支流与澧水的合流处，有两个四面环水的小沙洲：东面的叫做桔子洲，西面的叫做杨树洲。东面的桔子洲...





  在松滋河的支流与澧水的合流处，有两个四面环水的小沙洲：东面的叫做桔子洲，西面的叫做杨树洲。东面的桔子洲就是原来的张九台码头——仓九台。



"仓九台"的前身

清朝初期，仓九台与而今的张九台大堤紧密地联系在一起，其间没有松滋河的支流相隔。它北倚保凝垸大堤，地势高而平坦，越过大堤，便是而今的园艺场；南面，与而今的安丰乡铁路湾隔水相望；西面，沿河北上一里左右，便是三水合流的桃木港。此时，如果屹立于仓九台，便可一睹澧水之上的孤帆远影的佳景。凡是两水合流的地方，便会诞生出比较繁荣的城市与码头。生活在十年九溃垸时代的老百姓，纷纷把目光盯准了地势高而平坦的仓九台。仓九台渡口一天比一天热闹起来，几家小商铺也应运而生。



"仓九台"的名字缘何而来呢？

清朝末年，为了把保凝垸内的粮食等副产品运往各地，当时的管理者在保凝垸的高而平坦的外洲上修建了九间粮仓。在这方圆数里，这样有气派的建筑仅此一处，当地人将它叫做“九间仓台”。这个名字叫起来不顺口，叫了一段时间，便变成了“仓九台”。有一年澧水肆虐，加上一场地震，粮仓在劫难逃，倒塌到河水中。自此，仓库不复存在。解放前后几年，每到枯水季节，在河底还能清楚地看到残留下来的碎砖烂瓦，后逐年淤积，这里便成了河洲。


"仓九台"为什么要改名为"张九台"？



仓九台码头地理位置优越，水上交通十分便利：上可通津市、澧县；下可达常德、长沙。码头上，常有来往商船停靠。有的是为收购垸内的农副产品而来，有的是前往长沙等地经商的过客。为了方便行人，餐馆、客栈、蔑行等便应运而生。来此定居者与日俱增，此时的码头也慢慢地变成了不成型的隶体“一”字似的街道。民房、店铺等全是清一色的茅草房。在定居者中，姓张的特别多，尤其是地主张文斗、张文斌、张廷拔三父子横行码头，不可一世。仓九台慢慢地被人们咬牙切齿地叫成了张九台。


原来的"张九台码头"今夕何在？



安凝院由于河道多而狭窄，河床偏高，几乎是十年九溃垸。1945年，五合垸又一次溃决。饱受洪魔之苦的人民痛定思痛，东堵复兴口，西填夹洲口，南截桃木港，截流后的桃木港不久便成了一片沙洲，昔日的港口已不复存在。1956年，党和人民政府考虑到绝大多数人民的利益，兴建了规模宏大的洞庭湖区治理工程。工程的主要任务之一就是将河道裁湾改直。因此，松滋河的一条支流将要笔直地穿过张九台码头的街道。金秋十月，十多万民工从常德、临澧调来了和安乡、澧县的十多万本地民工齐上阵了。二十多万民工发扬愚公移山的精神，夜以继日，奋战在湘北大堤上。仅在张九台工段，就自西向东开凿了一条长2公里左右、宽200米的河道。此后，松滋河的支流便畅通无阻了。洞庭湖区治理工程动工后，张九台码头的89户居民、439个人口便搬迁到了桃木港。从张九台到桃木港，仅隔一堤之遥，原来的桃木港，而今的张九台。

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