制造业大国，如何从以前走到现在这一步的？
人们一说起德国制造，大家都觉得好，大到汽车，小到螺丝刀，但他们为什么好，到底好在哪，并不是所有人都清...
德国制造的口碑是建立在一个非常有意思而且关键的观点上：不相信人。德国人有一个根深蒂固的观念，是人都会犯错，都会有误差，特别是在生产环节，这些人引入的负面影响经过流水线的每个环节逐级放大，必然会最终影响产品的品质。因此整个产品的生产工程中，人的因素越多，最终产品出问题的可能性越大。所以德国人提高品质的思路非常直接，就是在生产环节要动用一切可能的手段把人的天然影响降低到最小，把每件事情都分解成机器（或者人像机器一样动作）能简单执行的。换句话说，就是提高生产的自动化水平，只要机器能做的，在成本合理的范围内，就坚决不让人做。
美国费城举办了一次世界博览会，德国的工业设备第一次出国展览，与英国、法国、美国放在一起陈列，但他们的产品是最让人头疼的。当时，德国大使在博览会也公开承认德国工业学英国、法国，产品价格低廉，但质量确实也较为次之，对在场人士表示抱歉。1887年，英国议会甚至通过了一项歧视性的商标法条款，规定所有从欧洲大陆进口的产品都须注明原产地以示区分，而他们针对的就是“Made in Germany”。
但就是这样一个“Made in Germany”，在100多年后的今天，成为制造业里最佳质量保证的代名词。它所呈现给我们的，是高品质的产品，是高质量的保障，是制造业转型，是往高端走、往高质量走，而其背后转变的过程则复杂得多，就像冰山，我们看到的海面上的部分，其实只是其中的一小块。
1.标准化企业生产
德国制造和中国制造的不同到底在哪？
1.流程化
2.可测量
3.自动化
4.职业化
5.工具化
得益于深厚的哲学方法论积淀，德国企业很早就建立了这样一种理念：在制造业流程各个环节，人为因素越多，产品出问题的可能性越大。他们提高品质的方式就是将生产过程自动化、流程化，将其分解成机器也能够执行的简单动作，或者至少也能达到人像机器一样机械操作。
2.学徒制和职业教育的人才模式
德国制造业的第二个关键元素就是与产业匹配的人才模式。德国的学徒制和职业教育，为德国制造业建立了稳固的人才基本盘。
其中尤其值得一提的是德国的职业教育，它在1884年从教育部剥离给了贸易部。换言之，德国的职业教育，是由一个管理经济贸易的部门来管理的，那么其职业导向毫无疑问带有产业的致用性。在这之后的20多年中，德国大力投资技术工人教育，一线产业技术工人教育培训上岗的规模增加了20倍。
今天中国制造的次品率是德国的8-10倍，主要的问题不是设备，而是产业工人的熟练度。如果中国制造需要全面改善质量，对于一线工人技能的投入和培养还有很多要做。
3.持续的创新研发投入
德国制造的另一项武器是其庞大的创新研发投入。
这些创新研发投入，流入了不同的行业，其中最大的一部分就是汽车行业。2015年投入最多的是德国的大众汽车，比第二位的丰田高出50%。2015年的Top10中，有三家来自于德国。
在今天，全世界最大的一个中产阶级群体正在快速兴起，上亿的中国中产阶层，在消费上对质量的要求越来越高。
这就是德国制造，不追求价格，但追求价值，不追求外在，但追求细节，不追求广告，但追求口碑，不追求速度，但追求质量。
抓住这个群体的最好方式就是不断为创新和研发进行技术投入，不断生产、更新、迭代替换高质量的产品。就创新投入最大的汽车行业而言，中国中产消费者还有大量未满足的希望，比如更舒适、更有代表性车型。
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