【超棒】柳州开建广西首个双层下穿通道！最深处相当于6层楼

东环大道与文昌路交叉口是我市的重要交通枢纽，其交通功能、地理位置极其重要。近日，不少市民发现这里的路树被移...

昨天上午11点多，记者来到东环大道与文昌路交叉口，看到靠近交叉路口的东环大道北端、文昌路东端的路树已经被迁移走，部分绿化带被铲平，并铺上了混凝土，有些路灯杆的根部也已经开挖，正在实施迁移。该项目从上个月开始实施，整个项目将采取分步实施，即先封闭靠近交叉路口的东环大道北和文昌路东路段，形成一个“L”形的施工区域。待该工程施工完，再封闭靠近交叉路口的东环大道南和文昌路西路段，形成又一个“L”形的施工区域。

其中东环大道北封闭路段约400米，文昌路东封闭约300米，届时东环大道北封闭路面宽度达到34米，文昌路东封闭路面宽度达到31米，几乎将整条道路的车道封完，为此施工前需要先将两侧的非机动车道、绿化带和人行道实施钢筋混凝土硬化，待道路封闭时，两侧的非机动车道和绿化带供机动车行驶，人行道则供非机动车行驶。目前影响到施工的绿化已基本迁移完，路灯也已开始迁移，有些绿化带已实施硬化，东环大道北段预计这个月底可以开始封闭施工，但文昌路东段因有一根直径2.4米长约200米的排水管需要顶管施工，需将北侧的非机动车道围起来施工，机动车道预计需要到春节前后实施封闭。东环大道与文昌路交叉口改造工程项目，是我市乃至全广西首个双层下穿通道！因该路段地质比较复杂，加上道路两边都是高层建筑，为保障安全，施工时必须通过浇筑支护桩来进行保护，因此该工程的支护桩非常多，除了4个下穿出口末端采取重力式挡土墙外，其他区域均采取支护桩，直径在1.2米左右，其中最深的达30多米。

据了解，该项目建设方案将采用文昌路下穿负一层、东环大道下穿负二层，下穿通道均为双向四车道，设计时速60公里，与路段设计时速一致。其中负二层的下穿深度达到18米，相当于6层楼的高度。除此之外，地下管线迁移也是个大问题。因为地下管线非常多，涉及排污、供水、供电、煤气、路灯、移动、联通、电信等10多个部门，这么多的管线，协调起来存在比较多的困难，对此，他们也希望得到相关部门的配合。来源：柳州晚报

    关注 柳州晚报