【创业SHOW】BMS技术对电动汽车意味者什么？协能科技：要打造电动汽车电池管理“中国芯”
随着电动汽车在我国市场占有率的不断攀升，电动汽车的动力来源——电动汽车电池也越来越受到关注。新能源汽车与传...
新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带——电池管理系统（简称BMS）的重要性不言而喻。
作为第三届“火炬杯”创新创业大赛总决赛冠军之一杭州协能科技股份有限公司就是一家专注于提供高性能的电池管理系统芯片和系统应用方案企业。
电动汽车电池管理系统让新能源汽车跑得更久
第三届“火炬杯”创新创业大赛总决赛冠军之一杭州协能科技股份有限公司（左一）
“协能科技的电动汽车电池管理系统（BMS）综合了国内外的先进成果，结合电动汽车应用过程中的实践经验，采用芯片级的电池管理系统，均衡模块化设计。”协能科技总经理周逊伟介绍，公司电动汽车BMS系统可实现实时对电池状态监测、一致性调节和电池故障信息判断等。
据了解，BMS属于电池包一部分，电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过金属材质的壳体包络构成电池包主体。模块化的结构设计实现了电芯的集成，通过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能，电器部件及线束实现了控制系统对电池的安全保护及连接路径；通过BMS实现对电芯的管理，以及与整车的通讯及信息交换。
协能科技总经理周逊伟
周逊伟表示，协能科技自主开发的BMS系统能够做到对电池的真正控制和管理，达到对提高电池续航能力和延长电池使用寿命的效果。
“国家千人计划”成员创办 成功挂牌新三板
作为一家由“国家千人计划”成员创办的高科技创新型企业，协能科技一直寻求在新能源行业中找到自己的立足之地，专注于电池管理、电源管理、电化学等领域的研发与设计。
据了解，在周逊伟的带领下公司以自主知识产权和创新机制为依托，已申请发明专利19项 、实用新型专利22项，软件著作权24项。
其中，自主研发的基于功率集成芯片和一致性算法的电池主动均衡管理系统，以硅谷人突破性创新思维，以深刻理解行业现状为基础，解决了新能源行业电池系统长久以来难以攻克的电池单体不均衡问题，产品应用以其高达94%芯片级工作效率遥遥领先行业水平，有效的提升了电池一致性，可延长电池一倍循环寿命。
目前，协能科技凝聚了一批优秀的科技研发人员和市场管理精英，并在美国硅谷设立了海外研发机构，公司目前拥有电动汽车、风光储能、后备电源三大系列电池管理系统，电池均衡管理模块、带检测的电池管理模块、非车载充电机、交/直流充电桩等十余个产品类别及型号，全方位覆盖了广大用户的需求，目前已与国内多家大型专业电池厂商、电动汽车生产厂家、微网光伏企业和国家电网公司等企业形成了广泛的市场合作关系。
据了解，成立于2012年的协能科技已于2016年4月14日正式挂牌新三板。
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