当我们乘地铁的时候，我们在想些什么

愿你可以和这座城市负隅顽抗亦能握手言和...

乘地铁是个考验体力和脑力的技术活，尤其是在北京的高峰期。每一次坐地铁，就像一场千军万马的战役，轰轰烈烈，人人都英勇得像个将军。

前几天和朋友聊天，她最近在实习，抱怨到坐地铁真是烦。有一天甚至等了四趟才挤进去，不对应该是被推上去的。从8号线换10号线那浩浩荡荡的队伍啊，真是不亚于春运。

我们的城市日渐扩张，那再遥远的距离都被地铁这个可爱又可恨的纽带紧密地联系在了一起。

我们如同任人宰割的鱼肉在传输带上被动运行，我们又依然报有着满腔的热忱奔赴前行的目的地。


我看到过衣冠楚楚的领带男，挤进门缝的那一刻，昨夜刚刚熨烫好的西装也泛起了尴尬的皱褶。我也看到过拎着公文包的眼镜男，在地铁运行中手机响起，却被狭小的空间抑制得无法动弹，于是对旁边的男士说，哥们儿帮我掏一下裤兜里的手机。

我看到过妆容精致的小白领，在夏日的早高峰里被燥热摧毁了扑闪扑闪的睫毛膏。我也看到过穿着热裤小吊带的女青年，被地铁上那一双双油腻的目光上下打量，仿佛想要将她看透。

我看到过睡眠严重不足的IT男倒头就要休眠的架势，我也看到过小情侣情绪饱满打情骂俏。

我听到过公关狗振振有词说着有效promotion，快点confirm，好的creativity。我也听到过HR雷厉风行地安排面试日程，一二三四五六。

我闻到过心已许久的大牌香水，与路边煎饼摊刚出炉的煎饼在封闭空间交相辉映的奇妙作用。我也在地铁里跟着不同的乘客，看了各式各样的报刊，看了有趣的综艺与热播的电视剧，看着他们玩儿消消乐我在一旁替他们心急。




地铁这条线路呀，比什么都真实，让每一个在高峰时期进门的那一刻原形毕露。

有的人总是不耐烦充满焦急的神色，有的人总是一脸淡然嘴角弧度依旧，有的人总是昏昏欲睡无精打采的样子，有的人总是打着鸡血在拥挤中补充能量。

地铁这个有点封闭，略显压抑，甚至鱼龙混杂的场所，却因为它陌生的空间带给了我内心最大的放空。

曾经在实习的一个月时间里，每天奔忙在早晚高峰中，看着人群熙熙攘攘，却让灵感不断喷涌。

那些日子里，公众号里的每一篇推送，都是在烟火味十足的车厢中用手机一字一字敲出，猛然一算也有了上万字的产出。

曾经在知乎上提过一个问题：那些在地铁换乘时走得飞快的人，是真的赶时间吗？

偶然发现在换乘的时间中，总会有很多人都以光速在行走。着急地上电梯，甚至在电梯上行走。着急地走过冗长的通道，甚至一路小跑。

但是在我无数次的观察与测试下，这些走在我前面的匆忙的人，实际上接下来也和我换乘到的是同一班地铁。也就是说，我们的时间是一样的。只是他们的着急让他们有了富余的时间去等待地铁，而我是刚好到达。

既然如此。我很好奇，为什么很多人也就这样都会被带入这种莫名的紧张感中。

有几个回答说的很有道理：

「你的测试能代表什么？只能代表你某一条线在某一时间点中某一换乘站的列车运行图是如此，你能推广到全国所有地铁所有线路所有换乘站吗？也许他们真的是赶时间呢？对于他们无从知晓要换乘的车到底还有几分钟能到，走的快点是不是机会更加大一些？做个公式很简单，走的快的可以比走的慢的早到站台2分钟，地铁5分钟一班，这两分钟里他能搭上地铁的概率就比你高了40%，当然这是建立在随机运行图的情况，但是如果在不那么熟悉的环境你又很赶时间，你会放掉这40%的机会吗？」

「还是那句话：抢占有利地形！在屏蔽门前比你占前一个位子，就比你有更大机会挤进地铁！虽然说我们俩搭乘着同一辆地铁列车，但是我先于你进入车厢，我可以有权 先行选择我处于车内的剩余空间的停留位置。比你有更大机会取得车厢内的站位、座位。而你后于我进入车厢，就只能停留在被我选择之后的剩余车内空间。根据先占原则：先占，是指以所有的意思，先于他人占有无主的资源、动产，而取得其所有权的法律事实。先占的性质属于事实行为。先占制度的价值在于：实现物有所归，有利于物尽其用。」都市人的节奏越来越快，忙着生存忙着生活，忙着奔赴未知的未来，忙着尽量把每一天都能过得鲜活。

当你在乘地铁的时候，你都在想些什么呢？昨晚的方案，今天的晚餐，明天的约会，还是将来的打算。

愿你依然可以像英勇的战士一样在死气沉沉的车厢里凛然威武，愿你依然驰骋于风速斗志昂扬拥抱所有艰辛笑对所有困苦，愿你可以和这座城市负隅顽抗亦能握手言和。

    关注 遇见百种人生