百日安全竞赛——维修工匠安全模范

身先士卒的橙衣战士们是捍卫海航技术安全生命线的守护神，他们对维修品质的精雕细琢，对生命的无比重视，使我们肃然起敬！...

致那些最可爱的人们

百日安全竞赛活动正在如火如荼的开展啦！做好冬季风险管控和春运准备工作，保证公司运行安全，是每个海航机务人的共同目标。中南基地各个维修室为了响应此次活动，纷纷推选了本维修室具有安全模范带头作用的机务老司机，就让我们一起目睹他们追求卓越维修品质，精益求精、永不止步的工匠风采吧！

海口维修室篇

vol. 1

海口一车间——李开泽

有这么一群人，不论风吹还是雨淋，不论白天还是黑夜，不论酷暑还是寒冬，不论春节还是假日，你总能看到他们来回奔波于机坪上守护着飞机安全。我就是其中的一份子，机务人，一个我引以为豪的职业。我工作的魅力，不仅源自于那份数十年如一日的贡献和坚持，还源自于那份“工匠精神”的倔强与执着。持单作业是我工作责任所在，细致严谨是我工作作风所在。我是穿梭于飞机之间的守护者，我是奔波于白天与黑夜间可爱的小红人，我就是我，机坪中永不涅灭的烟火。

vol. 2

海口二车间——吴国泰

吴国泰，于2005年加入海航航空技术股份有限公司，成为一名海口航线的机务。随着经验的积累以及不断地锻炼，吴国泰在车间中获得了“技术大拿”的称号，也顺利成为了一名航线工程师。

每个白班，他需要在每架飞机落地后进行放行检查，还常常需要面对飞机的突发故障，安全与准点率两大矛盾的因素给他增加了巨大的压力。但是凭借这他丰富的经验以及果敢的决策，每一次他都能够化险为夷。每一个夜班，除了常规的航后例行检查和放行外还需要处理一部分排故工作，而且他还肩负着协调安排好组内工作任务的工作，这是需要长时间保持高度专注度的工作。

或许你会说他承担不起这么大的压力，但是你错了，当大家都处于精力不足的情况下时，他还是保持着一开始的专注度以及注意力，合理安排组内工作，及时处理航后的故障并按时放行飞机。在让自己优秀的同时，他也耐心地培养出一代代优秀的机务，毫无保留地教授后辈知识，对后辈的错误立刻纠正，让他成为我们心目中的人师。如果说我们要找一个机务的模范的话，那就是他—吴国泰。

vol. 3

海口二车间——马祥龙

我叫马祥龙，来自中国“鸢都”-山东潍坊，2013年毕业之后进入海航航空技术股份有限公司，也加入了海口航线这个大家庭。可以说我是一个吃百家饭的孩子，因为我在车间的每一个小组都呆过，也有不同的师傅带教我，在他们的影响下以及教育下，我心中形成了“安全是我们机务追求的最终目标”的概念。所以从一开始接触工作开始，我就牢牢地把“九字方针”以及“举手报告”这两条记在我的心中，也反映在我的工作中。

时光飞逝，三年多的时间一下就过去了，面对重复性的工作，我有过厌倦的时候，也想过要偷懒一下。但是我一想到我们手中的检查单是明天每一个乘客安全的保障，我们签署的每一个名字就是对公司运行安全的承诺，我就感受到肩上责任的重大。所以在我的工作中，无论是多细小的损伤我都不会放过，无论是多么大的时间压力我都不会降低我的标准，只有做到事无巨细都严格按照标准执行，才能够保证我可以拍着胸脯说：“我经手的飞机，都没有问题”。

这仅仅是我机务生涯的开端，我希望我在往后的工作中可以保持我的初心，成为一个合格的机务人。

vol. 4

海口三车间——田利

安全重于泰山，这是我们海航技术机务人的一种责任，也是我们机务人的生命线。比尔-奥勃伦说过“机械师是飞行的骨骼和肌肉”。三年的机务生涯，我深深的体会到机务不仅使飞机具备翱翔蓝天的能力，还要确保飞机各部件保持健康、可操控。所以也有人说：机务，是飞机的医生、是飞行安全的守护者。

一件完美的作品，是匠人的孩子；一架出港的安全适航的飞机，就是机务人的孩子。送出一架安全适航的飞机，需要航线工作者认真仔细的检查、工程师严谨精细的排故方案、放行人员的严格把关。

如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是一缕阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一颗最小的’螺丝钉’，你是否永远的坚守在自己的岗位上？无论身处在怎样的岗位，无论做着什么样的工作，爱自己的岗位并为之奋斗，你就能发挥最大的作用。机务人为航班安全正常默默奉献，他们对职业敬畏、对工作执着，不正是高度负责的“工匠精神吗”？

vol. 5

海口三车间——张世庆

本人系海航航空技术股份有限公司中南海口维修室三车间张世庆。自1993年进入公司至今，一直秉承公司的企业文化，严于律己，曾两次受公司通报奖励。经过不断的学习提高，于2002年授予放行资格，后期又授予必检资格。工作期间一直以身作则，并且尽力带动车间新同志以使新同志能更好的融入到公司的大家庭里来。旨在让每个新人明白自己的责任以及工作中的各个风险点。因此从2012年至今一直在公司培训部门兼职培训教员，为公司培养一批又一批合格的新员工。

机务工作的核心就是安全！因此，本人一直二十三年如一日的要求自己，致力于每一个细节都不能忽视，切实负责好每一项工作，把好最后一关放行！长此以往，这已经形成一种习惯，只要是相关的维修工作，哪怕不是自己直接负责的，也会思考其中的安全隐患，（这或许就是大家所说的职业病吧，哈哈）并且及时的跟同事交流，确保每一项工作都能圆满完成，最后大家都能开开心心上班，安安全全下班。在接下来的工作中，必定依旧坚持公司的安全战略，做好公司要求的每一项要求，并且继续发现自己的不足，及时改正，而且依旧的身先士卒，带动大家更好地工作，生活！