日照市岚山港、岚桥港 两个进境木材检疫处理区项目顺利通过验收

日照市岚山港、岚桥港两个进境木材检疫处理区项目顺利通过验收。新一轮进口木材贸易区域竞争重新划分。

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日照市岚山港、岚桥港两个进境木材检疫处理区项目顺利通过验收。新一轮进口木材贸易区域竞争重新划分。



日前，全国最大进境木材检疫处理区--山东岚山进境木材检疫处理区项目顺利通过验收，这也是山东唯一的国家级进口木材检疫处理区。

这一进境木材检疫处理区是目前国内规模最大、处理效率最高的进境原木检疫处理工程，包括日照岚山港、岚桥港两个检疫处理区，设计年熏蒸处理能力为400万立方米，项目总投资2.82亿人民币，两个检疫处理区共建设36座熏蒸库，单个熏蒸库库容约1500立方米。该处理区具有装卸方便、密封和保温好等优点，创新采用了涡轮蜗杆升降硬顶技术，具有操作简便、自动化程度高等特点，属国内首创。

这一进境木材检疫处理区的建成，对在境外未去皮、也未作除害处理的原木在入境口岸实施检疫除害处理，以确保有效地杀灭原木上所携带的活体林木虫害，不仅有效避免国外进口林木有害生物入侵和交叉传染，进一步保护我国林业生态安全。还能进一步保持山东口岸进口木材的传统优势，为配套木材加工物流园区提供强大技术保障，对上游林产业经济、辅助业经济以及下游木材副产品加工处理等都将形成巨大的推动作用。建成运营后，山东依托国家级木材贸易加工示范区，凭借口岸优越的区位优势、处理区领先的技术优势和港口效率优势，将形成山东进口木材资金效应、技术效应、品牌效应和环境效应。预计2017年山东将新增进口带皮原木150万立方米以上。山东将由全国最大木龙骨、方子木加工、中转和配送基地，逐渐成为进口带皮高档木材集散地，实现精加工、高效益的木材产业链。

同时，木材检疫处理区的建成，一是可有效解决我省的木材供需矛盾问题。近年来，随着国家限伐政策及零关税政策的实施，木材进口量迅猛增加。木材检疫处理区的建成为我国利用美国、加拿大等国木材资源搭建了一个新平台，从俄罗斯、北美、澳洲、非洲等地进口的原木可直接运抵木材检疫处理区处理，可为我省及周边省份进口木材和加工业发展建立良好的平台，更好地解决木材供需矛盾问题。

二是防止疫情传入及木材产业发展的需要。据统计，我国近年来每年直接进口原木达4000多万立方米，但随之潜入的美国白蛾、松突圆蚧、红脂大小蠹等外来林木虫害对我国的生态环境构成巨大威胁，每年发生危害林业面积约1900多万亩。我国原木进口量逐年快速增长，加强对进口原木检疫除害处理迫在眉睫，有条件地设立口岸进境木材检疫处理区已成为必然。检疫处理区的设立不但能有效防止国外有害生物传入，也有助于扩大和培育木材贸易及其产业链的形成，对促进山东木材产业健康持续发展具有重要意义。

三是可带动相关行业的共同发展。我国是木材消费大国，许多国际木材加工企业十分看重中国市场，已逐步向中国市场转移。所以，充分利用港口资源优势，吸引国内外木材深加工企业投资建厂，必将带动建筑业、制造业、交通运输等相关行业的发展，目前山东蓝色经济发展迅猛，木材检疫处理区的设立必将使这一优势更加明显。

四是可极大节省木材加工企业的生产经营成本。以一船散装北美带皮原木为例，由于境外无法实施除害处理，过去要想靠泊山东口岸，只能转到韩国实施熏蒸处理后再运抵山东，检疫处理区投入使用后，国外未实施处理的原木可直接进入检疫处理区，可为企业节省大量的经营成本，又可保障林业生产安全。每方原木比目前第三方除害处理降低成本50—80元，按年处理200万方测算，可降低进口成本1亿元以上，增加税收2000万元以上，增加就业岗位200个。

五是可进一步加快通关速度、提高港口泊位利用率。木材上岸后直接进入除害区熏蒸，减少了锚地熏蒸环节，每年可扩大北美原木等进口数量150万方以上。同时将大大提高码头泊位利用率，装运木材船舶在港时间每船次至少缩短30小时，整个检疫及除害处理过程缩短40小时以上，加快港口物流速度，节约企业物流成本。

来源：凤凰青岛

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